A vasútközlekedés során időnként előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor az utas nem tudja igénybe venni a megvásárolt jegyet vagy bérletet. Hogy lehetséges a visszatérítés? Lássuk!
A MÁV késési statisztikái drámai romlást mutatnak, miközben a közlekedési miniszter új kompenzációs rendszert jelentett be a késések miatt.
Egyre gyakoribbak az olyan esetek, hogy a késések miatt teljesen felborul a tervezhetőség a vasútüzemben.
Megérkeztek az augusztusi késési adatok, melyek alapján ismét negatív rekordot döntött a MÁV.
A Mátészalka Leaks a MÁV hivatalos adatai alapján kiszámolta, hogy a mátékszalkai vonalon egy hónap alatt 75 órát késtek a vonatok.
10 perctől csaknem másfél óráig terjedően hosszabb menetidőről, pótlóbuszokról, kihagyott állomásokról számolt be közösségi oldalán.
Bár hajnali ötkor újraindult a forgalom a Nyugati pályaudvar környékén, azonban az elővárosi vonatok jelentős része még nem megy el a pályaudvarig.
Az elmúlt negyven évben a MÁV-nál végbement komoly forráskivonásról beszélt Lázár János építési és közlekedési miniszter egy interjúban.
A MÁV figyelmeztet, hogy számos vonalon megemelkedett menetidővel kell számolni, sok helyen pedig pótlóbuszok helyettesítik a kötöttpályás közlekedést.
Jelentős késések várhatók a győri vonalon, mert Biatorbágy és Herceghalom között leszakadt a felsővezeték.
"Lelépett" a sínekről.
A hétfő éjszakai, kedd hajnali viharban az ország több helyén is fa dőlt a vasúti sínekre.
Nagy a baj.
Hahó, itt a hó!
Bődületesek a késések.
Mindig van valami...
Nyári pályafelújítások és menetrendi módosítások a vasútvonalakon.
Átadás után csak egy hétig jár majd végig a metró.
Több okot is felsoroltak.
A főváros környéki településekre lassan ki lehet tenni a megtelt táblát, néha már pokollá válik a közlekedés.
