A visszajelzések szerint az elektromos rásegítés, a könnyen állítható nyereg, valamint a gyors és egyszerű használat jelentik a rendszer legfontosabb előnyeit.
A Budapesti Közlekedési Központ kiterjeszti a megújult, immár elektromos kerékpárokat is kínáló MOL Bubi ingyenes tesztelőinek körét.
Gyakorlatilag használhatatlanná vált a budapesti MOL Bubi közbringarendszer.
A jelenleg elérhető MOL Bubi-bérletek november 22-ig vásárolhatók meg, ezt követően a legkedvezőbben egy új konstrukcióval, az 500 forintos téli Bubi-bérlettel használhatók a kerékpárok.
A Mol Bubi közbringarendszer jelentős átalakulás előtt áll: a BKK június 24-től megszünteti a féléves bérletet, 2026-tól pedig teljesen megújul a szolgáltatás.
2026-ban jön a Bubi 3.0: a teljesen új flotta a mostani kétszerese, 4500 darabos lesz.
A februári jó időjárás miatt csaknem kétszer annyian béreltek MOL Bubit, mint az előző év azonos időszakában.
8 ezer felhasználó összesen 42 millió forintot fizetett be eddig. A Központ hozzátette: ez nagyjából minden 500. utazást érinti.
Új gyűjtöállomások lesznek, több meglévő helyen pedig a gyűjtőállomások könnyebb, akadálymentes megközelíthetőségét és használatát jelentős kerékpárosbarát forgalomtechnikai fejlesztéssel biztosítják
Ez lehet a járvány utáni időszak bevett közlekedési formája?
Mindössze 100 forint havonta.
A kórházak felkészülnek a legrosszabb forgatókönyvre Magyarországon.
Hála a lecsökkent közúti forgalomnak
Sok változás lesz.
A BKK átalakítja a Bubit.
Egyre népszerűbb ez a közlekedési forma.
Mutatjuk, hova gurulj holnap reggel.
A megosztásos modellek terjedésével megkérdőjeleződik a felhalmozó életmód értelme.
Így lesz hatékonyabb a budapesti közlekedés.
Metrópótló helyett bringáznak majd a fővárosiak?
