Legfrissebb híreink utazás témában: nyaralás, repülő utak, időjárás, desztinációk. Naprakész akarsz lenni a legmenőbb fesztiválokkal kapcsolatban? Mire figyelj utazáskor? Hogyan húznak le a fapados légitársaságok? Milyen lesz az időjárás, van-e fertőzésveszély az adott országokban? Hogy áll a hazai turizmus? Tőlünk megtudhatod!
Közel 533 ezer Sequoia és Tundra modell visszahívása mellett döntött az elsőszámú japán autógyártó, a Toyota, miután az általa gyártott gépjárművek meghibásodása valószínűsíthetően 11 balesetet okozója volt az elmúlt hetekben.
Ismét jelentős mértékben növekedett a hazai gázolaj fogyasztás 2006 negyedik negyedévében a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) legfrissebb adatai szerint, a benzin esetében azonban csak visszafogott növekedés volt tapasztalható. A növekedés dinamikája ugyanakkor mindkét piacon csökkenő trendet mutatott az elmúlt negyedévekben.
Míg 2005-ben csak 4,3 százalékkal estek vissza az újautó eladások az egy évvel korábbihoz képest, addig 2006-ban már 5,6 százalékkal - ez derül ki a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) által közzétett jelentésből.
A törzskönyv, a nehezebben hamisítható okmányok és az értékesítéskor kötelező eredetiségvizsgálat bevezetésének hatására tíz év alatt a felénél is kevesebbre csökkent hazánkban az autólopások száma: míg 1996-ban 16,168 autót kötöttek el a közterületekről, addig tavaly a körözött lopott autók száma éppen csak meghaladta a 6,900-at.
Az Országgyűlés múlt év decemberében fogadta el a közúti közlekedésről szóló törvény módosítását, amely december 22-én hatályba lépett. A jogszabályi változások következtében az Állami Autópálya Kezelő Zrt. 60 napon belül köteles postára adni a pótdíjfizetési felszólításokat.
Bruttó 3 Ft-tal csökkenti a MOL a gázolaj nagykereskedelmi árát szerda 0 órától, míg a benzin ára 5 Ft-tal lesz alacsonyabb - tudta meg a portfolio.hu. Az újabb mérséklésre a nemzteközi termék jegyzésárak süllyedése nyomán került sor.
Újabb úthasználati díjak bevezetésére és a meglévők kiterjesztésére vagy emelésére készül több Európai Uniós tagország. Belgiumban jövő év január elsejétől kell majd megfizetni az éves autóhasználati díjat, amelynek tervezett összege 60 euró, míg Csehországban az érvényességi időtartam csökkenésével növeltek a terheken.
A környezetvédelem és energiatakarékosság iránti megnövekedett fogyasztói igények kielégítése mellett az autógyártók egyre nagyobb hangsúlyt helyeznek a menetbiztonságra és a balesetmegelőzést elősegítő technológiák továbbfejlesztésére.
Bár az olajárak csökkenése részben kifogta a szelet a hibrid autók vitorlájából, a gyártók továbbra is érzik az energiatakarékosabb autókra való igény nyomását, ezért többen is a detroiti autó kiállításon kínálkozó alkalmat használták fel arra, hogy legalább jövőbeni terveik bemutatásával enyhítsenek a piac információéhségén.
Az Emberibb Parkolásért Mozgalom Egyesület /EMPAMO/ a hét elején felszámolási eljárást indított a Budapesti Önkormányzati Parkolási Kft. ellen, mivel az egy éve nem hallandó kifizeti egy autósnak a bíróság által jogerősen megítélt perköltségét.
Az összes gyorsforgalmi úton valamennyi jármű-kategória számára kötelezővé tenné a matricás útdíjfizetést április 1-jétől a gazdasági tárca. Vagyis: az autósoknak nemcsak a sztrádákon, hanem az autóutakon is fizetniük kellene az úthasználatért - persze matricával.
Abban az esetben, ha a kínai piac második legnagyobb autógyárának, a Hunan Changfeng tervei megvalósulnak, 2 éven belül megnyílhat a tengerentúli nagyhatalom piaca a kínai gyártmányú személygépkocsi előtt.
Megkezdődött az első bioetanolkút összeszerelése Budapesten. Várhatóan január végén lehet először a környezetbarát, 85 százalékban növényi alkoholból készülő üzemanyagot tankolni.
Az töréstesztek módszerének megváltoztatására tett javaslatot az amerikai közlekedésbiztonsággal foglalkozó intézet, mert az általuk készített tanulmány szerint a jelenleg érvényben lévő eljárások kissé elavulttá váltak és már nem felelnek meg a jelen kor követelményeinek.
A héten megrendezett detroiti Nemzetközi Autókiállítás két új modellje, a Chrysler Smartja, és a General Motors Volt névre keresztelt üdvöskéje az energiatakarékos jövőre épít.
Január 1-jétől az unióban már nemcsak a 2002 után, hanem a korábban forgalomba hozott, ronccsá vált autók átvételéről is térítésmentesen kell gondoskodniuk a gyártóknak, hiába lobbiztak, hogy az ingyenes visszavételi kötelezettség milliárdos veszteséget jelent az ágazatnak.
A környezetbarát és a kisebb fogyasztású gépkocsik iránti megnövekedett kereslet egyre nagyobb terheket ró az autógyártókra, akik újabb és újabb hibrid modellek kifejlesztésével próbálnak lépést tartani a fogyasztók és a versenytársak által diktált tempóval.
2007. január 4-én csütörtök reggel több értékesítési ponton rövid időre leállt a matrica-értékesítő rendszer. A hiba az Állami Autópálya Kezelő Zrt. informatikai hálózatában keletkezett, amelyet a szakemberek az észleléstől számított három és fél órán belül el tudtak hárítani. Délelőtt 10 órától a rendszer újra tökéletesen működik, a 2007-es matricák mindenhol kaphatóak.
A 2006-os év autópiaci fejleményeire visszatekintve elmondható, hogy ez az esztendő is egyértelműen a Toyotáé volt a nagy gyártók közül, a japán első helyezett ugyanis sikeresen vezette a távol-keleti rohamot az Egyesült Államokban is, melynek eredményeképp tavaly felkúszott a tengerentúli dobogó harmadik fokára, maga mögé utasítva a DaimlerChryslert.
Január elsejével új szabványként jelent meg Magyarországon a jövedékiadó-mentes E85-ös üzemanyag, mely várhatóan január végétől, február elejétől lesz ténylegesen kapható. Az üzemanyag elérhetőségére alapozva ez évtől a Saab-nál és a Fordnál is lehet E85-öst használó autót rendelni.
A nagy tehergépjárművek után már jövő év elején, míg a személyautók után 2009-től lehetne használatarányos autópálya-díjat fizetni, ami a jelenlegi elképzelések szerint egy hosszabb útra többe kerülne, mint amennyibe ma egy négynapos matrica kerül.
Autós wi-fi berendezést dob a piacra az amerikai Autonet Mobile, mely szerkezet segítségével a kocsi 30 méteres körzetében bárki csatlakozhat egy laptoppal a világhálóra.
2006 a csomagokról és azok még nem érezhető, de várható hatásairól szólt: gázár-mizéria, támogatásigénylési láz, jelentős áremelkedéstől való félelem, szépen kikerekedő kamatok, bedőlő hitelek. De azt, hogy a rémképekből mi valósul meg és hogyan érinti ez a lakosságot, csak most fogjuk látni. A Magyar Lízingszövetséget és a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségét kérdeztük arról, hogy véleményük szerint hogyan érintik majd a most életbe lépő változások az autópiacot.
Egy újabb olyan hónapot tudhatunk magunk mögött, amikor a magyarországi autósokat csak a forint euróval szembeni felértékelődése mentette meg az üzemanyagok drágulásától, a 250-hez közeli árfolyam azonban ezen a téren nem sok bizalomra ad okot, így az elkövetkező hetekben könnyen lehet, hogy begyűrűzhet hazánkba az euróban tapasztalható drágulás. Lássuk, mit hozott az elmúlt hónap!
