Óriási változások előtt állhat a tömegközlekedés Magyarországon: már most itt tartunk
Júniusban Győrben is teszteli a hidrogénmeghajtású Solaris Urbino autóbuszt.
Júniusban Győrben is teszteli a hidrogénmeghajtású Solaris Urbino autóbuszt.
Viszonteladók mellett már magánszemélyek számára is értékesítik a céges lízingszerződések végén beérkező, jó állapotú, garantáltan és visszakövethetően szervizelt autókat.
A Toyota Motor áprilisi globális eladásai és termelése az előző évhez képest csökkent.
A népszerűségi lista tetején most amerikai elektromos autókat látunk, ami elsősorban a Teslát takarja.
Beárazták az Alfa Romeo első elektromos autóját, amelyet eredetileg Milanónak neveztek el, de később Juniorra kereszteltek.
A lépés lehetővé teszi a gyorsabb és biztonságosabb közlekedést Kaposvár és az M7-es autópálya között.
Több mint húsz évvel az első kapavágások megkezdése után a hétvégén átadták a dél-dalmáciai Omis elkerülő útját.
Az európai autógyártók új partnerségeket kötöttek a kínai cégekkel az EV-piacon való versenyképességük fenntartása érdekében.
A Volkswagen bejelentette, hogy alacsony költségű elektromos járműveket fog fejleszteni – a vállalat így akarja fokozni a versenyképességét a kínai gyártókkal szemben.
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. éves üzleti beszámolója szerint 2023-ban több mint 174 000 járművet gyártottak Kecskeméten.
Május utolsó napján a hazai üzemanyagárak már várhatóan nem változnak.
A tagállamok egymást segítve találják majd meg azokat is, akik nem otthon, hanem más EU-s országban követnek el közlekedési kihágást.
Péntektől lehet megvenni az elektromos autóként újjászületett Renault 5-öst. Nyitóára 2 900 euró (azaz kb. 12,7 millió forint) lesz, az olcsóbb változat jövőre érkezik.
Mintha nem lehetne rávenni az autósokat, hogy hagyják abba a száguldozást, több ezer gyorshajtót fogott a rendőrség csak Bács-Kiskun megyében.
A luxusmárkák jogi harcokat vívnak színeik egyedi jellegzetességének megőrzése érdekében.
A Suzuki szeretné újraéleszteni a Choinori robogóját, immár elektromos meghajtással.
Motoros sisakokat tesztelt a Német Autóklub, és mint kiderült, a Harley Davidson egyik sisakj nyújtotta a 12 termék között a leggyengébb teljesítményt.
Az M49-es Mátészalkától egészen a határig létesít négysávos kapcsolatot az M3-asból kiindulva.
148 km/órával hajtott egy autós a megengedett 50 km/óra helyett – írja a police.hu.
A hazai piacon is kapható autós gyerekülések közül 143 autós gyerekülést tesztelt a Tudatos Vásárlók Egyesülete nemzetközi fogyasztói szervezetekkel együttműködve.