Itt a tökéletes megoldás az öregedő társadalmak legfőbb problémájára
A legtöbb idős ember kritikus mértékben szorul a tömegközlekedésre.
A legtöbb idős ember kritikus mértékben szorul a tömegközlekedésre.
Közel 300 busz- és villamosvezető hiányzik jelenleg a budapesti közlekedéséből - és ez a hiány már lassan meglátszik a szolgáltatás minőségén is. A BKV agresszív kampányba fogott és jobb híján képez magának embereket. Egy hadra fogható munkaerő kitanítása 5-6 hónapot vesz igénybe és 1,5-2 millió forintba kerül. Dr. Környei Évával, a BKV jogi és humánpolitikai igazgatójával beszélgettünk az ágazatot sújtó munkaerőhiányról, az egymásnak eső buszsofőrökről és arról, vajon mikor érkeznek meg Budapestre az önvezető buszok.
Már csak napok maradtak a nyári szünetből.
A vállalat folyamatosan tervezi újabb járművek beszerzését.
Jöhet a közlekedési szieszta?
Újabb pótlóbusszal barátkozhatnak meg a budapestiek.
Számos járat közlekedése változni fog.
Hétfőtől ide már nem mehetsz hajóval.
Csak úgy röpködnek a milliárdok.
Na azért, aki repülni akar, megmenekül.
A tél végétől lép életbe a változás.
Tájékozódj, mielőtt útnak indulsz.
Komolyan, mekkora lehet a munkaerőhiány?
A helyközi járatokon legalábbis.
Ráadásul kellemesebb, mint az egymáshoz tapadás a villamoson.
Ellenőrök továbbra is lesznek.
Először a Deák téren telpítik a kapukat.
Jól gondold meg, mielőtt bárhova elindulsz!
Még egy nyaraláson is spórolhatsz több mint tízezret.
A jegyek és bérletek értékesítéséből tavaly 63,7 milliárd forint folyt be.