Felmerült a lehetősége, hogy a BudapestGO alkalmazásban hamarosan az egész ország vonatai valós időben követhetők lesznek.
Megszűnt a Vonatinfó, más felületen követhető a vonatok késése.
A vasútközlekedés során időnként előfordulhatnak olyan helyzetek, amikor az utas nem tudja igénybe venni a megvásárolt jegyet vagy bérletet. Hogy lehetséges a visszatérítés? Lássuk!
Elképeztő fordulat: mindenkinek hiányozni fognak ezek a csotrogányok.
Akadozik az OTP Simple kártyás fizetés a MÁV-alkalmazásban és az Elvira-rendszerben, a szolgáltató megkezdte a hiba elhárítását
A várható jó időre és a hétfői munkaszüneti napra való tekintettel erős, már a főszezont idéző forgalomra készül a MÁV-csoport a pünkösdi hosszú hétvégén.
Június elsején életbe lépett a késési biztosítás; visszajár a menetjegy árának fele, ha a vonat, helyközi busz, agglomerációs "kék" VOLÁN-busz, vagy HÉV késése elérte a 20 percet.
Össze kell szednie magát a vasútnak, ugyanis jönnek a jegyár-visszatérítések, ha egy adott vonat legalább 20 percet késik.
Húsvétot követően a május 1-jét magában foglaló hosszú hétvégére is erősítéssel készül a MÁV-csoport.
Megelégelték a vasutasoknak a rendszeres bántalmazást, határozott jogi és erős rendőri védelmet követelnek az utasok egyre durvább támadásai ellen.
A budapesti Gyermekvasút a húsvéti hétvégén is várja a kirándulókat: a vonatok 40-50 percenként indulnak a végállomásokról, és a tavaszi szünetben nosztalgiajáratok is közlekednek.
Húsvéti erősítéssel készül a MÁV-csoport. Mindenütt, ahol szükséges, több jármű és nagyobb kapacitással közlekedik majd az ünnepi, hosszú hétvégén.
Az év elején meghirdetett 10 vállalás teljesítése ma fontos állomásához érkezett.
A MÁV-csoport arra hívja fel a kirándulásszervezők figyelmét, hogy előzetesen regisztrálniuk kell a csoportos utazás tervét a vállalatcsoport honlapján.
Elkezdik Hortobágy és Ohat-Pusztakócs között a pálya karbantartását is a sebességkorlátozások megszüntetése érdekében, hogy megbízhatóbbá, pontosabbá váljon a vonatközlekedés
Gázolás miatt késésekre kell számítani a Keleti pályaudvaron és a balatoni vonalakon.
Késésekre, kimaradó és rövidebb útvonalon közlekedő vonatokra is lehet számítani a szobi vasúti fővonalon.
Szerencsére senki nem sérült meg, ám a pályaudvar közlekedése természetesen alaposan felborult.
A fejlesztéssel országszerte 658-ra nő az automaták száma, kiszolgálva és erősítve azt a fogyasztói trendet, hogy az utasok egyre nagyobb arányban váltják meg jegyüket.
Több vasútvonalon is fennakadásokat okoz a havazás.
