Friss kutatás: a magyar melósok fele nem kapja meg ezt a fontos hozzájárulást a munkaadójától
Magyarországon a munkavállalók többsége a lakóhelyével azonos településen vállalt munkát.
Magyarországon a munkavállalók többsége a lakóhelyével azonos településen vállalt munkát.
Autótesztünkön összeeresztettük a kisautót egy vonattal - nyugi, nem úgy. Van olyan forgatókönyv, amikor jobban megéri ezzel bemenni a munkába, mint a tömegközlekedéssel.
A döntés összesen 41 diákot érint, akik négy, másik településre kénytelenek majd utazni. Az önkormányzat most azt próbálja elérni, hogy ez minél zökkenőmentesebben menjen majd.
Bosszankodhatnak a Balatonról ingázók, május 15-től nem érvényes az országbérlet a balatoni InterCity-re, mivel az előszezoni menetrendben már helyjegyes lett a járat.
Mit gondoltok, a forint romlásával a külföldön munkát kereső magyarok aránya nőtt vagy csökkent? A hazai munkaerőpiac meghatározó szereplőit most arról is kérdeztük, a jobb fizetés és megélhetés reményében mennyire mobilak a hazai munkavállalók?
Még a sokat próbált ingázók sem tapasztaltak olyat, ami a ssomfalvi (Schattendorf ) parkolókban hagyott autókkal történik.
Az osztrák minisztériumi adatok szerint az ingázó magyar munkavállalók száma a 2020-as 39,8 ezerről 2022-re átlagosan 49,3 ezerre emelkedett.
A nyugat-magyarországiak ingázása európai szinten is kiemelkedő. Csupán öt másik európai régióban vállalnak többen másik országban munkát.
Akár több tízezer forinttal csökkenhet a családok havi közlekedési ráfordítása a május elsején bevezetendő vármegye- és országbérletek révén, ha a szülők és a gyerekek is ingáznak.
A teljesárú vármegyebérletet 9450 forintért lehet majd megvásárolni várhatóan április utolsó hetétől, az országbérlet ennek duplájába fog kerülni. A tanulók mindkettő esetében 90 százalékos kedvezményt vehetnek igénybe.
Változtak a vasúti menetjegyek Ausztriába, a kishatárforgalomban február 1-től - közölte honlapján a MÁV.
Az üzemanyagárak megváltozása miatt most még inkább érdemes lesz a közösségi közlekedést választani.
Csaknem másfél milliós azon magyarok tábora, akik lakóhelyüktől akár csaknem 100 kilométerre kénytelenek dolgozni, vagyis mindennapjaik szerves része az ingázás.
Sokan kezdenek visszatérni az irodai munkavégzéshez, amihez hozzátartozhat a hosszú ingázás is, ennek pedig több negatív hatása is lehet.
Majdnem 1200 milliárd forintot utaltak külföldről Magyarországra 2020-ban. Ezzel hazánk az EU 27 tagállama közül az 5. leginkább rászoruló a külföldről érkező pénzekre.
Pest megye lakosságának 40 százaléka ingázott az otthona és munkahelye között 2020-ban. Fontosabb lehet-e az élhetőbb környezet az ismét szükségessé váló napi ingázás árán is?
Az uniós munkavállalók több mint huszada ingázott tavaly otthona és a munkahelye között. Magyarországon ennél messze nagyobb a szám.
Hogy miként változott meg a lakásvásárlók igénye, milyen típusú ingatlan iránt nőtt meg a kereslet? Szakértőkkel jártuk körbe a jelenlegi helyzetet.
Nem törölték el az ingázókra vonatkozó harminc kilométeres és huszonnégy órás utazási korlátozásokat. Az ORFK tájékoztatása szerint továbbra is érvényben vannak az eddigi korlátozások.
Ha majd látszik, milyen változtatásokra van szükség vagy lehetőség, akkor azokat azonnal meglépik.