Világszerte emelkedésnek indultak az állampapírpiaci hozamok. Magyarországon is évek óta nem látott szinteket látunk, ami felemás hír lehet a befektetőknek.
Ma már tudjuk, a fegyveres konfliktus hatásai alól egyetlen közeli ország sem vonhatja ki magát, jó okunk van aggódni.
A háború és a gazdasági kilátások bizonytalansága miatt stagnálásba váltott márciusban az országos lakáspiac keresleti és kínálati oldala egyaránt.
Bár a repülés a koronavírus miatt jóval olcsóbb lesz, nem biztos, hogy ez a tendencia megmarad
Az orosz-ukrán konfliktus és a líra inflációja miatt Törökország pénztárcakímélő hely lett.
Az olajárak elszálltak, ami nem jó hír a repülni vágyóknak sem, hiszen lehet, hogy magasabb jegyárak jönnek.
Volodimir Zelenszkij ukrán államfő pozitívnak értékelte az eredményeket, de nem bízik az oroszokban.
A legjobb alkalom az incidensekre való felkészülésre most van.
Az S&P 8,5 százalékos orosz GDP-csökkenéssel számol, lassabb lehet az euróövezet gazdasági növekedése is.
Minden az árnövekedés irányába hat az ingatlanpiacon, de nem mindegy, mibe fektetünk.
Az ukrajnai háború elől hétfőn 1140 ember, köztük 415 gyermek érkezett Budapestre vonattal.
Az exportpiac átrendeződése új piacokat nyithat meg a hazai termelők számára.
A Pénzcentrum legújabb kutatásában azt vizsgálta, miként hat a konfliktus a magyarokra.
Oroszország atomfegyvert csak abban az esetben vetne be, ha létében fenyegetné veszély.
A munkaerőhiány a vendéglátás és a szálláshely szolgáltatás minden területén gondot okoz, főként a szakképzett munkaerő hiánya feltűnő.
Az ország számos részében heves harcok zajlanak, így Csernyihiv, Szumi, Harkiv városoknál, a Donyec-medencében és Dél-Ukrajnában.
Lakosságarányosan eddig Magyarországra érkezett a legtöbb, a hétfői adatok szerint 530 587, az ukrajnai háború elől menekülő ember.
Nyáron már valamennyire helyreáll az utazási kedv és a turizmus megélénkülése felpezsdíti a belvárosi ingatlanok adásvételét.
Újabb drágulás jöhet a magyar éttermekben a háború miatt, hiszen drasztikusan emelkedik az élelmiszerek és az energia ára is.
Újabb kihívás érte a fuvarozói szektort: egy pénzügyi válság után a Covid-világjárvány következett, most pedig az ukrán háború.
