A Forma-1 kötelező kétkiállásos stratégia bevezetését fontolgatja, mely szerint a versenyzőknek mindhárom száraz keverékű gumiabroncsot használniuk kellene a futamokon.
Az ősz az autósok számára mindig kihívásokkal teli időszak: a nappalok egyre rövidülnek, a forgalom sűrűsödik, a hőmérséklet ingadozik, és az utak állapota gyakran egyik pillanatról a másikra változik.
A Svájci Autóklub friss tesztje szerint sem a készletek, sem a sprék nem teljesítettek hibátlanul, így a sérült gumit a lehető leghamarabb cserélni kell.
Ha úgy döntünk, hogy mi magunk akarjuk lecserélni a téli szettet nyárira, be kell tartanunk néhány alapvető szabályt.
Az autóvezetők mindössze 42%-a számolt be arról, hogy a kereskedő tájékoztatta a gumiabroncs bizonyos értékeléseiről.
A Firestone bemutatta legújabb téli kisteherautó-gumiabroncsát, az új Firestone Vanhawk 2 Winter EVO-t.
Az Egyesült Királyságban újrahasznosításra szánt gumiabroncsok milliói kerültek indiai kemencékbe.
Minden arra utal, hogy a télnek lassan vége, le lehet cserélni a téli mintázatú abroncsokat a nyárira.
A fokozatosan emelkedő hőmérséklet miatt érdemes időben felkészülni a nyári gumiabroncsok cseréjére.
Erős télbe való utazás előtt em árt ellenőrizni gumiabroncsaink teljesítményét és alkalmasságát. Különböző országokban ráadásul különböző szabályok vannak.
A csapadékos időjárás jelentősen növeli a közúti balesetek kockázatát: vizes vagy latyakos úton akár kétszer akkora is lehet a veszély, mint száraz körülmények között.
Bár a vita folyamatos, de az utóbbi években egyre többen érdeklődnek a négy évszakos megoldások iránt.
Vannak alkatrészek, amelyeket feltétlenül szükséges ellenőriznünk a biztonságunk érdekében még a tél előtt.
Az osztrák hatóságok november 1-jétől ismételten életbe léptetik a téli gumiabroncs-kötelezettséget.
Lehet, hogy örökre elbúcsúzhatnak az autósok a minden hideg évszak során bekövetkező, pénztárca-terhelő gumicseréktől.
2023. október elsejétől kötelező külön gyűjteni a hulladékká vált gumiabroncsokat.
Az ADAC 28 terméket tesztelt két méretben, több abroncs is megbukott a teszten, nem ajánlott őket megvenni. Tényleg a legdrágább a legjobb? Most kiderül!
Milyen abroncs szükséges egy elektromos autóra, mitől fogyaszt kevesebbet egy jármű, milyen jelölések találhatók a gumikon, és milyen forradalmi változások zajlanak a gyártásban?
Az európai járműhasználat továbbra is emelkedő tendenciát mutat, 2023-ban a személygépkocsikkal megtett kilométerek száma 21%-kal nőtt.
Manapság jó választékban elérhetők a négyévszakos gumik. De vajon valóban mire képesek? Még mindig csak kompromisszumos megoldások?
