Magyarok tömegei költik így el a munkáshitelt: vajon ők csinálják jól?
Miközben az új autók esetében egyre többször bukkannak fel 10 millió forint feletti alapárak, egy friss felmérés szerint aránylag kevesen költenének ennyit járművásárlásra.
Miközben az új autók esetében egyre többször bukkannak fel 10 millió forint feletti alapárak, egy friss felmérés szerint aránylag kevesen költenének ennyit járművásárlásra.
Ez a lépés illeszkedik a vállalat új stratégiájába, amely során fokozatosan kivonják a népszerű európai modelleket a piacról.
A Ford Mustang GTD Magyarországon 160 millió forintba kerül, de a vásárlók csak két év elteltével adhatják tovább.
Jól kezdte a 2025-ös évet a magyar autópiac, tavalyhoz képest januárban több mint negyedével emelkedett a forgalomba helyezések száma.
Alapos frissítést kapott a Ford slágermodellje, a Kuga, amelyről a gyártó azt ígérte, 900 kilométert is meg tud tenni egy tankkal.
Akkumulátorhiba miatt hív vissza csaknem 300 ezer kocsit a Ford, mert nagyon veszélyes hibára leltek.
A friss adatok szerint a hazai autóvásárlók leginkább Skoda Octaviát és szedánokat szeretnének, de a pénztárcaméret megfizethetőbb modellek vásárlása felé tereli őket.
Meglepő rekordokat produkált 2024-ben is a biztosítási piac: például született kötelező biztosítás egy 100 éves, 1924-es gyártmányú autóra is.
A magyar autópiac 2024-ben jelentős növekedést mutatott: decemberben 48%-kal több új autó kapott rendszámot, mint egy évvel korábban.
Több, mint húszezer modellről van szó, az akkumulátorral lehet gond a gyártó szerint.
Kiderül, melyik a top10 legkeresettebb modell, a legtöbb autóhirdetést március 22-én adták fel, a legaktívabb város Székesfehérvár és Kecskemét volt.
Ha bolondulsz az autók világáért, a legújabb Pénzcentrum kvíz csak a Te kitöltésedre vár: járj utána, hány kérdésre tudod a helyes választ, vagy tanulj ma is valami újat az autókról!
Ha jártas vagy a négykerekű csodák világában, mindenképpen töltsd ki a Pénzcentrum legújabb autós kvízét – vajon az összes kérdésre tudod a helyes választ?
Szeptemberben több mint 9000 új autó kapott magyar rendszámot, éves szinten már több mint 89 ezer forgalomba helyezésnél járunk, ami lényegesen jobb az utóbbi 2 év számainál.
A casco biztosítások esetében még drámaibb az áremelkedés: az átlagos éves díj 171 898 forintra nőtt, ami 20 százalékkal magasabb, mint egy évvel korábban.
Az Audi és a Ford újdonsága maximális pontszámot ért el az NCAP töréstesztjén, mialatt a Jeep világújdonsága csak 3 csillagot kapott.
A Ford jelentős változtatásokat jelentett be elektromos járműstratégiájában. A teljesen elektromos SUV-ok helyett hibrid modellekre helyezik a hangsúlyt.
85 ezer autót hív vissza a Ford, motorhiba esetén olaj és üzemanyag szivároghat a motortérbe, ahol a forró alkatrészek közelében összegyűlve tüzet okozhat.
Az utóbbi évek során nem csökkent a magyar vásárlók német autók iránti lojalitása.
A német használt autók uralma egyértelmű, még ha kisebb megtorpanást is mutattak a vizsgált időszakban.