Több mint 3,4 millió alkalommal használták a MOL Bubit 2023-ban a Budapesten biciklizők, mely során közel 7 millió kilométernyi utat tettek meg.
2024-ben a menetjegybevételek már csak a közösségi közlekedés működésének 11-13 százalékát tudják fedezni.
A tervek szerint Budapesten elfogadják majd az állami ország- és Pest megyei vármegyebérleteket, ami azt jelenti, hogy az ingázók olcsóbban juthatnak hozzá az utazási okmányukhoz.
Megegyezett egymással az Építési és Közlekedési Minisztérium és a főváros végre.
Szerdáig egyáltalán nem, míg csütörtökön és péteken 9 és 16 óra között nem közlekedik a D14-es komp a Budapesti Közlekedési Központ tájékoztatása szerint.
Az építési és közlekedési miniszter és a főpolgármester egy teljesen új megállapodást kötött a közösségi közlekedés viszonyának rendezéséről.
"Egy rosszul megfogalmazott mondat, ami nem tükrözi a vezérigazgató személyes meggyőződését" - írta a főpolgármester.
Azért nem vonták be az utasokat a ritkításról szóló egyeztetésbe, mert "az olyan, mintha hálaadás előtt megkérdeznék a pulykát, hogy mi legyen vele" - mondta a BKK-vezérigazgató.
A cég az átalakuló utazási szokásokkal és szűkös büdzsével indokolta a lépést.
A jelenlegi budapesti agglomerációs közlekedési modellnek március 1-jén, az új tarifarendszer bevezetésével biztosan vége – írta reakciójában az Építési és Közlekedési Minisztérium.
A Volánbusz és a MÁV-HÉV módosította az ideiglenes megállapodást, így az agglomerációs szerződés nem szűnik meg automatikusan március 1-el.
Délelőtt a Pénzcentrum is beszámolt róla, hogy a BKK megerősítette a hírt, mely szerint január 19-től kezdve egyes járatok ritkulni fognak. A lista azonban bővült a nap folyamán.
Megerősítette a BKK a járatritkításokat: csak olyan vonalakat érint majd a lépés, ahol hétfőn és pénteken a csúcsidőben kevesebben utaznak, így nincs szükség annyi kapacitásra
Bár a bejelentés még nem hivatalos, azonban a hírek szerint megszületett a döntés, hogy január 19-től hétfőnként és péntekenként is ritkábban fognak járni bizonyos BKK-járatok.
Karbantartás miatt hétköznapokon este fél tizenkettő és hajnali négy óra között nem jár a 6-os villamos a fővárosban.
Walter Katalin, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgatója szerint a főváros egyelőre nem készül a jelenlegi hibrid üzemeltetés utáni állapotra.
A napokban röppent fel a hír, hogy március 1-jével már nem lesznek érvényesek a BKK bérletei a HÉV-eken, Volánbuszokon és a vonatokon Budapest területén belük.
Csaknem 30 millió forint bírságot szabtak ki buszsáv-, járat- és taxiellenőrzéskor a BRFK és a BKK akciójában.
Szilveszter éjjel egyes járatok sűrítve, míg január 1-jén ünnepnapi, illetve munkaszüneti napi közlekedési rend szerint járnak majd.
A BKK december 29-én, pénteken olyan háromoldalú megállapodást kötött a MÁV-HÉV-vel és a Volánbusszal, amely biztosítja a jelenlegi tarifarendszer megőrzését.
