Javuló kilátásokat mutatnak a hazai cégek foglalkoztatási tervei: 2026 második negyedévében a magyar munkáltatók 35 százaléka tervezi bővíteni jelenlegi munkaerőkeretét.
360 ezres kezdőbérrel keres embereket egy új munkakörre a BKK: érettségi is elég a jelentkezéshez
Menetirányító diszpécsereket toboroznak a BKK-nál, nyílt napot is tartanak, hogy kipróbálhassák magukat az érdeklődök. A pozícióhoz érettségin kívül más elvárás nincsen és már a negyedéves képzés során havonta bruttó 551 ezer forintot fizetnek. A jegyellenőr és az utaskoordinátorok kezdő bérét is megemelték, közel 13%-al, így már bruttó 435 ezer forintot kapnak ők is havonta.
Ahogy arról már korábban beszámoltunk a BKK rendszeres toborzást tart a jegyellenőrzés és utaskoordináció szektorban. Az állások között keresgélve fellelhető egy új pozíció is a menetirányító diszpécser. Áprilisban indítja el a BKK a negyedéves menetirányító diszpécser képzését, ami alatt már a kurzus idejére is kiemelkedő bruttó bért és egyéb juttatásokat cafetériaa, havi Budapest-bérlet) biztosítanak.
A képzés előtt egy nyílt nap keretében van lehetőség megismerkedni a munkakörrel, a leendő kollégákkal és a munkakörnyezettel. Cikkünkben feltártuk, hogy milyen feladatokat várnak ettől a munkakörtől és mennyi bért és juttatást adnak érte. Valamint azt is megnéztük, hogy a jegyellenőr és utaskoordinátor munkakörhöz képest hol helyezkedik el a bértabellában ez a pozíció.
Mennyit keres a menetirányító diszpécser?
Mint ahogy már fent írtuk a pozíció ellátásához először egy a BKK által megszervezett negyedéves betanító kurzuson kell részt venni, és csak a sikeres záróvizsga megszerzését követően lehet betölteni az állást. A munkaköri leírásban alapvetően négy feladatot említenek
- a tömegközlekedési járművek (autóbusz, villamos, trolibusz viszonylatok) forgalomba állítását,
- a közlekedésük közvetlen felügyeletét és a kapcsolattartást a járművezetőkkel,
- a menetrendtől eltérő közlekedés esetén a meghatározott forgalmi rend változása,
- a forgalom lebonyolításához kapcsolódó utastájékoztatási feladatok megszervezése és végrehajtása
- és a szükséges adminisztrációs feladatok ellátása, a hatályos jogszabályok, utasítások és rendelkezések szerinti munkavégzés.
Tehát a jegyellenőr és az utaskoordinátorral ellentétében a menetirányító diszpécser dolga nem az utasok tájékoztatása és segítése, ő a járművezetők és az egyéb belső forgalmi változások gördülékeny lebonyolításáért felel.
A fizetést tekintve, már a negyedéves kurzus során bruttó 551 000 Ft-os alapbért adnak, tehát 366 414 forintot nettó és ezen felül éves szinten 420 000 Ft cafeteriával és Budapest-bérlettel egészítik ki az illetményt. A hirdetésben azt is hangsúlyozzák, hogy a képzés követően bér növekedésnek indul és természetesen a műszakpótlékot is adnak. Az elvárások között szerepel a minimum érettségivel rendelkezés, jól tájékozódás Budapesten, a jó problémamegoldó képesség, valamint a stressztűrés és a flexibilis munkaidőhöz való alkalmazkodás. Az angol nyelvtudás szintén előnyt jelent, de nem elvárás.
Jegyellenőr, utaskoordinátor és menetirányító diszpécser
Ősszel megírtuk, hogy mennyit keres egy kezdő jegyellenőr és utaskoordinátor, most pedig arra voltunk kíváncsiak, hogy ahhoz képest mennyivel növeltek a kezdőbéren és, hogy hol helyezkednek el ezek a bérek a menetirányító diszpécser illetményhez képest.
Bárkinek járhat ingyen 8-11 millió forint, ha nyugdíjba megy: egyszerű igényelni!
A magyarok körében évről-évre nagyobb népszerűségnek örvendenek a nyugdíjmegtakarítási lehetőségek, ezen belül is különösen a nyugdíjbiztosítás. Mivel évtizedekre előre tekintve az állami nyugdíj értékére, de még biztosítottságra sincsen garancia, úgy tűnik ez időskori megélhetésük biztosításának egy tudatos módja. De mennyi pénzhez is juthatunk egy nyugdíjbiztosítással 65 éves korunkban és hogyan védhetjük ki egy ilyen megtakarítással pénzünk elértéktelenedését? Minderre választ kaphatsz ebben a cikkben, illetve a Pénzcentrum nyugdíj megtakarítás kalkulátorában is. (x)
A feladatkörökből és kiírásokból kiolvasható, hogy a menetirányító diszpécser egy sokkal inkább már irodai, adminisztratív munkának betudható pozíció, és mivel magának a forgalom és közlekedési eszközök szervezésében kell kell részt venni egy szinttel feljebb helyezkedik el a jegyellenőr és utaskoordinátor pozíciókhoz képest.
A következő táblázatban kigyűjtöttük a tavaly október kezdőbéreket a jegyellenőr és utaskoordinátor állások esetén, ezt összevetettük a mostani hirdetéssel és hozzávettük ezt azt új áprilistól induló munkakört is.
A fenti táblázat alapján látszik, hogy alapvetően október óta a jegykezelő pozíciókban közel 13%-os bruttó kezdőbér emelést történt. Így a kezdő jegyellenőrök már nettó 289 275 forintot, míg az utaskoordinátor 282 625 forintot kap kézhez havonta. A bérek terén abszolút érzékelhető a menetirányító diszpécser magasabb pozícióban való elhelyezkedése, de fontos látni, hogy alapevteően ez a munkakör valóban több adminisztratív háttértudást és jobb problémamegoldó képességet igényel.
Címlapkép forrása: Branstetterr Sándor/ MTIMTVAA
Fizikai melósként sem álom a 600-900 ezres nettó Magyarországon: ezek a csúcsbért fizető munkahelyek
2025 harmadik negyedévében a fizikai foglalkozásban dolgozók nettó átlagkeresete országosan 332 376 forint volt.
-
A fizikai üzletek nem tűnnek el, csak átalakulnak: ők nyerték a Visa Boltok Boltja versenyét
Az online kereskedelem térnyerése nem szorította ki a fizikai boltokat, hanem új pályára állította őket.
-
75 kupon, akár 50% kedvezmény - így spórolhatsz a tavaszi bevásárláson a SPAR-ral (x)
Új akcióval köszönti a tavaszt a SPAR országszerte.
Agrárium 2026
Retail Day 2026
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában







