A NAV arra figyelmeztetett, hogy a hatósági előírásokat célszerű időben, saját szervezésben teljesíteni, különben bírság és magas végrehajtási költségek várhatnak a tulajdonosokra.
Átfogó közlekedési átalakítás kezdődhet Belső-Erzsébetvárosban, ahol új forgalmi rend, sétálóutcák és gyalogosbarát megoldások javíthatják az élhetőséget.
Meglepően hangozhat, ám mégis több ezren vállalnak kezességet valaki más kötelezettségeiért Magyarországon. Nem árt azonban tisztában lenni a kezességvállalás szabályaival.
Azok, akik elmulasztották a fizetést, számíthatnak arra, hogy a kamara és a NAV együttműködésével a tartozást adó módjára behajtják, ami pluszköltségekkel járhat.
Sokan reménytelennek gondolják a külföldi tartozás behajtását, a nyelvi akadályok, az eltérő nemzet jogrendszerek, az eltérő fizetési kultúrák és eltérő tárgyalási szokások miatt.
Nincs joga a fővárosnak behajtási díjat szedni a teherautóktól, mondta ki a Kúria, amely megsemmisítette a vonatkozó szabályozást.
A kormányhivatal eltöröltetné a teherautók behajtási díját a budapesti önkormányzattal. A főváros szerint a rendelet 2011-ben született, eddig nem volt vele probléma.
A Pénzcentrumnak nyilatkozó szakértők egybehangzóan állítják, hogy néhány renitens miatt nem volt érdemes a behajtást megtiltó táblát kitenni a Panoráma útra.
A jelentős többlet részben a foglalkoztatáshoz kötődő adónemek vártnál magasabb teljesítéséből és az extraprofitadóból származik.
A Petőfi sétány területére behajtani kizárólag engedély birtokában lehet. A cél a sétány gyalogosforgalmának, az üdülővendégeknek a védelme, az esetleges balesetek elkerülése.
Lejárt tartozások miatt 409 ezer fizetési meghagyást kezdeményeztek tavaly, elsősorban követeléskezelők, közműcégek, mobilszolgáltatók. Az esetek túlnyomó többségében tízezer és hárommillió forint közötti tartozást akartak beszedni.
Amennyiben valaki nem tudja rendezni a tartozást, időhúzás helyett érdemes fizetési halasztást vagy részletfizetést kérnie
Kevesebb pénzbehajtási eljárás indult idén, mint a gazdasági békeidőnek számító 2019-ben.
Egy ilyen díj hatására egy időre megszűnne a forgalmi dugók jelentős része, javulna a levegő minősége és kissé fellélegezhetne a város.
540 milliárdot hiába követelnének vissza...
Mutatjuk a fontos tudnivalókat.
Kifakadt a szakértő.
Ez lett az ügy vége.
Nem árt mindenre odafigyelni.
Csak hajtottak és felszólítottak!
