Három évtizede az autópiac egyik nagyágyúja, amit még a SUV-őrület sem tudott eddig térdre kényszeríteni: teszten az Opel Astra legújabb generációja.
Nagy Norbert arról is beszélt, ilyen magas kamatkörnyezetben kevesen mernek hitelre autót venni, viszont újra népszerűek a változó kamatozású termékek. Interjú.
A módos magyarok kedvenc sportautója az első félévben a Porsche 911-es volt, a luxuslimuzinok között pedig a Mercedes S-osztály vezet.
A Skoda Octavia volt a magyarok kedvenc autója az első félévben, de az adatok szerint az abszolút nyertes itthon a Tesla.
Extravagáns SUV-t villatott a Kia az új Sportage-el: a Pénzcentrum hibrid meghajtással tesztelte a nem éppen mindennapi modellt.
Már Magyarországon is rendelhető a vadonatúj, plug-in hibrid elektromos Toyota Prius. Az árlista szerint legkevesebb 18,5 millió forintot kell érte fizetni.
Lefékezett a magyar autópiac, kevesebb személyautó állt forgalomba idén májusban Magyarországon, mint egy évvel korábban.
Manapság már olcsóbb megvenni egy Tesla Model 3-at, mint egy nagy akksis Nissan Leafet. Joggal merül fel a kérdés: melyiket kéne megvenni, ha lenne rá az embernek pénze?
Ma már csak két olyan elektromos autó kaphat Magyarországon, amelynek újkori alapára belefér 10 millió forint alá.
Az átlagembernek is lehetősége van új Teslát, BMW-t, Mercedest kipróbálni, viszonylag olcsón - sőt, még kabriózni is.
Visszaesett a forgalomba helyezett autók száma Magyarországon áprilisban. Megnéztük, mi most a magyarok kedvenc autója.
A Maserati márka kizárólagos hazai forgalmazója itthon is bemutatta a kívül-belül megújult GranTurismót.A leleplezésen megtudhattuk a hivatalos árlistát is.
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
Mint kiderült, a rosszabb jövedelmi helyzetűek a bankokban is jócskán ráfizethetnek, pusztán azért, mert az átlagos fizetést viszik haza havonta, vagy annál kevesebbet.
Milliós áresést jelentett be Magyarországon a Tesla, így a legolcsóbb Model 3 már 17,8 millió forinttól elérhető.
Az első negyedévben több személyautó állt forgalomba Magyarországon, mint az előző év azonos időszakában - derült ki a Datahouse adataiból.
Egy pórul járt vállalkozó 2021 végén rendelt egy új villanyautót, többször tologatták a határidőt, kifizetett kétmillió forint előleget, de az egészből mára nem lett semmi.
Nem vett repülőrajtot a Suzuki 2023-ban, derült ki a forgalomba helyezési toplistákból. Összességében nem olyan csúnyák a hazai autópiac számai, legalábbis tavalyhoz képest.
A körkérdésünkre válaszoló márkaképviseletek többsége arról beszélt, hogy manapság a népszerű modelleket akár 2-3 hónapos határidővel is le tudják szállítani.
2022-re több mint 20 százalékkal csökkent a lakosság aránya az autólízing piacon a Magyar Lízingszövetség szerint.
