Ha nem is elsöprő többséggel, de elfogadta az Országgyűlés a regisztrációs adóról szóló törvény módosítását, a korábbi 3 helyett 8 sávot határozva meg - írja a magyarorszag.hu.
Az autók forgalomba állításakor fizetendő, eredetileg háromsávos adórendszer nyolcsávosra változik. A május 1-jétől hatályba lépő változtatás szerint az egyes kategóriákon belül a rosszabb környezetvédelmi besorolású gépjárművek regisztrációs adója 50 %-kal magasabb lesz, mint a korszerűbb, a levegőt kevésbé szennyezőké. A módosítás nem tesz különbséget új és használt autó között.
A legalacsonyabb összegű regisztrációs adót az 1,100 köbcentiméteres benzinmotoros és az 1,300 köbcentiméteres dízelmotoros személyautók esetében kell fizetni: az ötös vagy annál jobb környezetvédelmi besorolásúak után 120 ezer forintot, ötösnél rosszabb környezetvédelmi osztályba tartozóknál 180 ezer forintot.
A legmagasabb kategóriában, a 3,000 köbcentiméter feletti benzinmotoros és a 3,500 köbcentiméter feletti dízelmotoros autók esetében az ötösnél magasabb besorolásúak adója 1 millió 800 ezer, az ötösnél rosszabbaké 2 millió 700 ezer forint lesz május 1-jétől.
Mint ismertes, a regisztrációs adóról szóló törvény február 1-én lépett hatályba.
JÓL JÖNNE 10 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 10 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 210 218 forintos törlesztővel a CIB Bank nyújtja (THM 9,97%), de nem sokkal marad el ettől az UniCredit Bank (THM 10,22%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
A regisztrációs adó május 1-től az alábbiak szerint alakul:









