Hamarosan kész az új közlekedési stratégia, és az is kiderült, hol kell a traffipax miatt észnél lenni az autósoknak.
Országosan többen támogatják azt, hogy kvázi autómentes maradjon a Lánchíd, Budapesten viszont fej fej melletti eredmény született egy reprezentatív felmérés alapján.
Többek között a Göncz Árpád városközpont és a Dózsa György út közötti szakaszon a jövőben 2x3 sávon haladhatnak a gépjárművek.
Elesni látszik a Balatonról és Velencei-tóról hazavezető M7-es autópálya. Mit tehetünk, ha nem akarunk morcosan ülni a forgalmi dugóban hosszú órákon át?
Technikai hiba lépett fel a BudapestGO applikációnál szerda reggel. Az értesítés szerint nem lehet bankkártyával fizetni az appban.
Az illetékes minisztérium szerint uniós pénz kellene hozzá, érdemi döntés viszont anélkül sem született. Naponta több millió embert érint.
Áramellátási hiba miatt a teljes vonalon megszűnt a közlekedés
Az ikonikus autóbusz kedvelői idén egy-egy hétvégi napon találkozhatnak azokkal a – budapesti közösségi közlekedést évtizedekig meghatározó – járművekkel, amelyek immár a BKV nosztalgiaflottáját gyarapítják.
Kulcsfontosságú, hogy mennyire vagyunk hajlandóak küzdeni az éghajlatváltozás ellen, és hogyan alkalmazzuk a a legújabb technológiai áttöréseket.
A Centrumbusz eredetileg 1985-ben jelent meg Budapest közlekedésében, a Volánbusz ezzel a járattal egészítette ki a frissen átadott Ferihegy 2 terminál szolgáltatásait.
Az M3-as metró helyett a teljes vonalon pótlóbusz közlekedik április 15-én és 16-án felújítási munkálatok miatt.
Budapest már három éve elindította azt a projektjét, amellyel elősegíthetné a napenergia városi integrációját és a napelemfejlesztések felgyorsulását.
Szombati, munkaszüneti napi, illetve iskolai szüneti napi menetrend szerint közlekednek a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) járatai.
Futóversenyt rendeznek vasárnap Budapesten, emiatt közlekedési korlátozásokra kell számítani, és a közösségi közlekedésben is változások lesznek.
A téli üzemszünet ideje alatt több százméternyi vágányt cseréltek ki, valamint új kitérőket építettek be az Orgonás megállóhelynél.
Egyre súlyosabb gond, hogy nincs buszvezető-utánpótlás a fővárosban, annak ellenére, hogy súlyos százezreket lehet keresni.
Egy nap alatt nyolcvanmilliárd forint bevétele lett Budapestnek, de három hónap alatt elfogy, a bajok pedig egyre csak gyűlnek.
Európában és a világon található 45 nagyváros tömegközlekedési jegyárait vizsgálták meg és hasonlították össze a közlekedési kiadásokat a helyi jövedelmekkel.
2023. márciusában a hő- és füstelvezető rendszer megfelelőségének tesztelését végzik.
A metrófelújítás a magyar kormány, a főváros és az Európai Unió együttműködésével valósult meg.
