Kiderült, jegyáremelést tervez a BKK: ennyivel fizethetnek többet az utasok nyártól

Átlagosan 10%-kal emelne az eseti és napijegyek árain a BKK, ami a becslések szerint évente 880 millió forintos pluszbevételt jelentene. A Népszava értesülései szerint a drágulás júniustól léphet életbe, így a jelenleg 450 forintos vonaljegy ára 500 forintra nőne. 

A befolyó plusz összegből olyan fejlesztéseket finanszíroznának, mint a metróbuszok vagy az éjszakai tömegközlekedés újragondolása - így például a metrók üzemidejének meghosszabbítása. Ugyanis a közlekedési cég szerint a metróbuszok számára kialakítandó „folyosók” létrehozása 200-500 millió forint járatonként. A két bevezetett kísérleti folyosó egész éves költségtöbblete 400-1000 millió forint. A metrók üzemidejének növelése 30 perccel hétvégén és ünnepnapokon évi 20 milliót, hétköznapokon 140 millió forintot vinne el. A teljes éjszakai úthálózat újratervezése 100 millió forintba kerülne, novemberre valósítható meg.

A BKK azt is közölte, hogy Budapest a közösségi közlekedés szempontjából Bukarest után a második legolcsóbb város. Még az 50 forintos emelés után is jelentősen elmarad az európai átlagtól: míg Bukarestben egy jegy 0,6 euró, Prágában 1,2 euró, Bécsben 2,4 euró, Párizsban 2,5 euró, Stockholmban pedig 3,7 euró.

A javaslat kitér a reptéri busz (100E) fejlesztésére is. A tervek szerint a forgalom 15%-kal nőhet, de ha a bérletesek kedvezményt kapnak, ez akár 35%-ra is emelkedhet, ami a járat meghosszabbítását indokolná a Deák tértől a Nyugatiig. A reptéri jegyár 2026-tól 2200-ról 2500 forintra emelkedne, de ez csak részben fedezné a megnövekedett üzemeltetési költségeket. Mint közölték, ez főleg a külföldieket érinti, hiszen a járatot 80 százalékban turisták használják. A megnövekedett forgalom és az emelés nagyjából 1 milliárdos pluszt hozna a BKK-nak. A javaslatot első körben hétfőn tárgyalják fővárosi önkormányzai a bizottsági ülésen, a Fővárosi Közgyűlés március végi ülésén dönthet az előterjesztésről.

Címlapkép: Máthé Zoltán, MTI/MTVA