Ennyi lesz jövőre a heti-, a havi-, és az éves országos autópálya matrica, illetve ennyit kérnek majd a vármegyei matricákért.
Magyarország az Uniós kötelezettségnek elegedetéve 2024 február 1-jétől az autóbuszok is átkerülnek a használatarányos útdíjfizetésre.
Megjelentek a 2024-es pályamatrica-árak a Nemzeti Útdíjfizetési Zrt.-nél. A díjak az augusztusi infláció mértékével emelkednek jövőre.
Rengeteg magyar autóst is érinthet, hogy az osztrákok egynapos pályamatricát vezetnek be jövőre. Már az ára is kiderült.
Bár a hivatalos rendelet még nem jelent meg a jövő évi sztrádadíjakról, de számítás már van arról, mennyibe kerülnek majd a napi sztrádamatricák.
2024-ben a sztrádadíjakat a most augusztusi infláció mértéke szabja majd meg, ami 16,4 százalékos volt. Kiszámoltuk, mennyibe is fognak kerülni a matricák jövőre.
2024-től fizetőssé tehetik az M0-s Duna-hídjait is. Az Építési és Közlekedési Minisztérium azt közölte, az arra közlekedők megyei matricával jövőre is használhatják a hidakat.
Vélhetően jövőre is inflációkövetőek lesznek az autópálya-matricák árai, legalábbis erre utal az Építési és Közlekedési Minisztérium nyilatkozata.
Jövőre 15 százalékkal emelkedhetnek a pályamatricák árai, ennyi lehet ugyanis az augusztusi infláció, ami az áremelés mértéke.
A magyar autósoknak sokkal nagyobb terhet jelent a sztrádák használata, mint más országokban.
Hosszabb távra gondolkodnak előre a közlekedők, akik egyre inkább preferálják az éves érvényességű vignettákat.
Az Európai Unió rendelete szerint a tagországok 2024 márciusáig be kell vezessék az egynapos autópálya-matricát. De vajon mennyibe kerülne itthon?
Magyarországon jelenleg a legalacsonyabb díjú matrica a tíznapos, amelynek az ára jármű-kategóriánként változik, viszont biztosan drágább, mint az új, egynapos matrica lesz.
2024-től Magyarországon is be kell vezetni az egynapos autópálya-matricát egy EU-s előírás miatt. A számítások szerint a napi jogosultság maximum kb. 4500 forintba fog kerülni.
Bizonyos országokban egyes szakaszokon nem kell útdíjat fizetni, más államokban pedig egyáltalán nem.
A hazai közlekedők tavaly mintegy 20 ezer esetben intéztek az e-matrica-vásárláshoz kapcsolódó korrekciós ügyet.
Minden eddiginél több autópálya-matrica fogyott a 2022-es évre. A díjköteles gyorsforgalmi utakat használó utazóközönség közel 15,1 millió darab úthasználati jogosultságot vett.
Több mint 3 millió éves matrica jár le január 31-én, a hónap utolsó napjáig kell megújítani a mentességeket és kedvezményeket is.
Mivel kedden éjfélkor lejárnak a tavalyi éves országos és megyei autópálya matricák, szerdától már csak 2023-as matricával lehet a díjköteles utakon közlekedni.
A Pénzcentrum most kiszámolta, mikor érdemesebb inkább az éves országos jogosultságot választani, vagy a megyei matricákkal matekozni.
