Az ADAC 28 terméket tesztelt két méretben, több abroncs is megbukott a teszten, nem ajánlott őket megvenni. Tényleg a legdrágább a legjobb? Most kiderül!
A probléma a fékrásegítés elvesztését okozhatja, ami megnövelheti a jármű megállásához szükséges távolságot.
A BYD kínai autóipari vállalat szegedi beruházásával több ezer munkahelyet teremt majd, és elsősorban helyi munkaerő alkalmazására törekszik.
A gyors bővülés időszaka után 2023-ban az elektromos autók értékesítésének növekedése lelassult.
A Toyota Motor globális termelése augusztusban 11%-kal csökkent.
A héten szombaton bruttó 2 forinttal csökken a benzin nagykereskedelmi ára.
Petíciót indítnak a helyiek, hogy szüntessék meg a 21-es főúton nemrég kialakított zenélő utat, vagy ha ez nem történik meg, legalább építsenek zajvédő falat.
Egyre többen döntenek úgy Magyarországon, hogy eladás helyett bérbe adják autójukat a hosszú eladási idő és az értékcsökkenés miatt.
A szakszervezet decemberi sztrájkokkal fenyeget, ha nem sikerül megállapodni, és a dolgozók továbbra is ragaszkodnak a 7%-os béremeléshez.
Az Európai Unió autóipari szabályozásának enyhítését szorgalmazza Olaszország és Németország.
2025-től jelentős áremelkedés jön a magyar autópályadíjakban, most kiderült, hogy ezzel párhuzamosan a pórdíjak is magasabbak lesznek.
A szükséges takarítási munkákat követően csütörtökön megnyitják a fővárosban az alsó rakpartokat - közölte a Budapesti Közlekedési Központ.
Magyarország vidéki közlekedésének súlyos problémái jól tükröződnek az autóellátottsági adatokban.
Az Európa-szerte már több mint 1 800 üzlettel rendelkező szervizhálózat hazánkban idén 8 franchise és 25 szerződött partnerrel bővül.
1 év alatt csaknem megduplázódott a hibrid autókkal kapcsolatos érdeklődések száma.
A gázolaj nagykereskedelmi ára 4 forinttal emelkedik csütörtöktől.
Megérkezett Magyarországra az OMODA 5 - közölte a kínai márka hazai forgalmazója.
Ma kezdik meg a Volkswagen és a szakszervezetek vezetői a tárgyalásokat a költségcsökkentésekről, az egyeztetéseken létszámleépítésről és akár gyárbezárásokról is szó lesz.
Rozsdának természetesen nyoma sincs a karosszérián, és ami a gyűjtői daraboknál és veteránautóknál különösen fontos.
A leépítések a kutatás-fejlesztés területet is érintenék, innen 4-6 ezer főt küldenének el a 13 ezres létszámból.
