Egy budapesti halálos baleset után újra előkerült a kérdés: a technológia segíthet kockázat nélkül megállítani a menekülő autósokat.
Mivel hazánkban nem lehet megfogni a dízel üzemanyagok pancsolásával foglakozó szervezett bűnözést a kormány szerint, ezért az üzemanyagok jelölésére lehet szükség. Ennek költségeit pedig az autósokkal fizettetnék meg - írj a Napi.hu.
Még 2012 decemberében döntött a parlament először arról, hogy az adócsalások elkerülése érdekében Magyarországon jelölni kell a forgalomba hozott üzemanyagokat. Habár a bevezetésre fél évet kaptak a forgalmazók, viszont a részletek nem lettek kidolgozva, így előbb 2014 júliusára, majd pedig 2015 júliusára tolták el a határidőt.
Ez a szabályozás egyébként nemcsak az üzemanyagokat drágítja majd, de az EU-s szabályokkal is ellentétes. Habár a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) szerint az üzemanyagok festése adópolitikai célokat szolgálna (mivel gyakoriak az illegálisan forgalmazott olajokkal kapcsolatos visszaélések, melyek jelentős kárt okoznak a költségvetésnek), az elmúlt öt évből ugyanakkor az NFM csak két nagyobb ügyet tud felmutatni: mindkettőben vélhetően szervezett bűnözői (maffia)tevékenységről van szó. Ez alátámaszthatja az olajos szakma azon véleményét, hogy nem jellemző az adócsalás és a pancsolás a hazai piacokon.
Iparági becslések szerint az üzemanyagok literenkénti jelölési költsége 3-4 forint lehet - tehát ennyivel nőhet a vélt csalásokkal nem érintett benzin, valamint a vélt csalásokkal érintett gázolaj ára is. Ezzel szemben az NFM szerint az autósok 0,9-1,1 forintos forintos literenkénti drágulással számolhatnak.
NEKED AJÁNLJUK
Egy tábla hiánya sok pénzt is megérhet: megmutatjuk, mit kell azonnal tenni, ha kátyú miatt sérül az autó.
A járművek fedélzeti kijelzője bizonyos esetekben nem működik hátramenetben, így a tolatókép eltűnhet a sofőr elől.
Az autóipar alapvető átalakuláson megy keresztül az elektrifikáció és digitalizáció hatására, ami teljesen átrendezi a hagyományos erőviszonyokat.
Elindult a próbagyártás a BYD szegedi elektromos autókat előállító üzemébe.
A Tesla éves bevétele először csökkent, mivel a mesterséges intelligenciára és a robotikára helyezik át a hangsúlyt.
A vállalat Toyota és Lexus márkájú járműveinek eladásai 3,7%-kal nőttek az előző évhez képest.
A 2025-ös adatok alapján az utazók több mint 700 ezer éves országos és csaknem 3 millió vármegyei matricát vásároltak.
Az elmúlt négy évben látványosan elszakadt egymástól az új autók ára és az átlagkeresetek növekedése Magyarországon.
A Suzuki előrelépett a japán autógyártók rangsorában, miután 2025-ben megelőzte a Nissant az értékesítési adatok alapján
Az ADAC szerint így a modern autók kezelhetősége folyamatosan romlik, ami komoly biztonsági kockázatot jelent.
Sorsdöntő év vár Oliver Bluméra, a Volkswagen vezérigazgatójára, akinek egyszerre kell megállítania a kínai piaci visszaesést és ledolgoznia a cég szoftveres lemaradását.
Újbuda önkormányzata február 1-jétől kiterjeszti a fizetős parkolási övezetet Albertfalvára is.
A sofőr visszatérő szabályszegő, korábban kábítószer hatása alatt is vezetett.
Ez a döntés az uniós autógyártók belépését könnyítheti meg a 4,4 millió darabos indiai piacon.
A Tesla budapesti demonstrációs programmal indította el európai önvezetőtechnológiai offenzíváját.
Budapesten még idén kísérleti jelleggel megjelenhetnek autonóm taxik, a humanoid robotok pedig a következő hazai technológiai áttörést hozhatják.
Az autóipar fele kimarad az EU „made in Europe” kezdeményezéséből, attól tartva, hogy a túl szigorú szabályok rontanák versenyképességüket.
Óriási árcsökkentést jelentett be a Volkswagen: rengeteg slágermodell kerül kevesebbe Magyarországon
A Volkswagen jelentősen csökkenti teljesen elektromos ID. modelljeinek árait Magyarországon: egyes típusoknál a mérséklés meghaladja a 20 százalékot.
A Tesla berlini gyárában az elmúlt évben csaknem 1700 fővel csökkent a dolgozói létszám, miközben a vállalat vezetői végig tagadták a leépítésekről szóló értesüléseket.
Az ADAC szerint az elektromos autók szervizelése átlagosan olcsóbb, de sok márkaszerviz indokolatlanul magas óradíjat számít fel az e-járművekre.
A német autógyártó Volkswagen AG tervezi vezetői szerepek jelentős csökkentését, hogy 1 milliárd euró megtakarítást érjen el.
Jelentősen bővítették a 30 km/órás sebességkorlátozást, amely az óváros mellett több, a városmagot érintő főútvonalra is kiterjed.
FRISS HÍREK
Több friss hír
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. február 1.
2026. január 31.
2026. február 1.
2026. január 31.
Erről ne maradj le!
-
Több mint 22 milliárd forintot takarítottak meg a magyarok tavaly a Lidl Plus-al
A magyar vásárlók 85%-a minden vagy majdnem minden vásárlásnál használja a hűségkártyáját vagy mobilalkalmazását, míg mintegy 60%-a több programot is aktívan igénybe vesz.
-
Új AI központú kihívók a csúcsmobilok között: megérkeztek a HONOR legnagyobb újdonságai
A kínai gyártó vadiúj modelljeivel a Samsung és az Apple babérjaira tör. Egy biztos: nem a tudáson fog múlni.
NAPTÁR
Tovább
2026. február 1. vasárnap
Ignác
5. hét
Február 1.
A Magyar Köztársaság napja
Február 1.
A civilek napja
Február 1.
A Tisza élővilágának napja
Ajánlatunk
-
Jön a Planet Expo 2026 (x)
Világhírű előadóval és magyar fejlesztésű energetikai innováció bejelentésével indul a Planet Budapest üzleti programja.
Autó legolvasottabb
2
KONFERENCIA
Tovább
Agrárium 2026
Tradicionálisan hiánypótló esemény, és hasznos lehet a hazai agrárium minden méretű agrártermelői vállalkozásának
Retail Day 2026
A magyar (kis)kereskedelem jelene és jövője
Planet Expo és Konferencia – A tiszta energia jövője
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
Planet Expo és Konferencia – Agrárium a klímaváltozás szorításában
INGYENES REGISZTRÁCIÓ
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. február 1. 13:04
Pénzcentrum | 2026. február 1. 06:01
Agrárszektor | 2026. február 1. 12:34