Merkantil csoport: prudensen is megy...

Csak autós portólióra a Merkantil 8 milliárd forintos céltartalékkal rendelkezik (teljes port. 134 milliárd forint) 2002-ben 5.7, 2003-ra 6%-os volt a céltartalékolási arány. 1.8 milliárd forint a piaci kockázatok miatt lett megképezve (használtautó, deviza).

A Merkantil csoport hangsúlyozta, hogy minden költséget elszámol (nem határolja el őket), nem fizet Welcome díjat (kb. 30 millió forint ha a kereskedő finanszírozót vált), nem alkalmaz jutalékos brókereket.

Kolossváry Ádám hangsúlyozta, hogy versenytársak magatartása, a magas piaci jutalékok bizonytalanságot visznek a rendszerbe. A vezérigazgató üdvözli a jutalékok korlátozására vonatkozó kezdeményezést, s aggályosnak tartja a költségek piacon megszokott elhatárolását.

A szlovák piacra áttérve egészen más folyamatot lát a Merkantil. Szlovákiában az OTP Lízing a OTP Slovensko és a Merkantil Bank közös vállalata. A lízingcég tavaly enyhén veszteséges volt.

Peter Mozan, a szlovák leánycég vezérigazgatója elmondása szerint a szlovák lízingpiac 43.2 milliárd koronás volt, amely 8%-os növekedést jelent. (a cseh piac 700 milliárd forintra rúg).

Peter Mozan hangsúlyozta, hogy a jutalékok jóval alacsonyabbak Szlovákiában mint Magyarországon, 3% körül mozognak. A lízingpiac 95%-a korona alapú, CHF finanszírozás nincs. Az OTP lízing 2003-ban a gépjárműfinanszírozásbana piac 7. helyen végzett.

2004-ben az éves finanszírozási terv 5,000 autó meghitelezésre, 2003-ban ez a szám 2,800 volt.

Az ingatlanlízing területén a tavalyi év végére 6 milliárd forint fölé sikerült növelni a mérlegfőösszeget. Az eredmény negatív, bár az előzetes terveknél jobb lett. 2004-ben az üzlet felfutásával az eredmény a Merkantil reményei szerint pozitív lesz.

2004-ben a Merkantil csoport mérlegfőösszege 194 milliárd forintra nőhet (8%). Az adózás előtti eredmény 12%-kal nőhet. A csoport 55 ezer gépjármű finanszírozását tervezi, az hitelállomány 142 milliárd forintra nőhet. Az OTP Lízing (Szlovákia) vesztesége idén 31 millió SKK lehet.

Bulgáriában a Merkantil csoport 2004-re moratóriumot kapott, a tervezett indulás 2005. A bolgár piac egyelőre kicsi (kevesebb mint 20000 új autó kerül eladásra), de a Merkantil hazai indulását is hasonló helyzet jellemezte.