Már tavaly is több jel - köztük a kapkodó befektető keresés - utalt arra, hogy a diszkont kúthálózatként indított Klubpetrol háza táján komoly gondok lehetnek. Most a hálózatba belépett töltőállomás tulajdonosok egy részének kiválási szándéka szembetűnő, melyet azonban a Klubpetrol a franchise szerződésre hivatkozva nem engedélyez - írja a HVG.
Mint emlékezetes a Klubpetrol a 2001 őszén 240 Ft fölé emelkedő benzinárakat követően alakult meg a Hungaronaft (75%) és a Magyar Autoklub (25%) kezdeményezéseként. Ezen szereplők nem akarták elhinni, hogy ilyen drága is lehet a benzin, s a mindenkori árnál 10 Ft-tal alacsonyabb értékesítési árpolitikára kívánták megalapozni az üzleti sikert.
A mai napig 36 kutat üzemeltet a Klubpetrol hálózat. Természetesen veszteséggel, hiszen nem érik el a szektorban a nyereségesség minimumaként becsült 10%-os piaci részesedést. A veszteséges gazdálkodás érezhető napi problémákká konvertálódott; a Hungaronafta a hálózat tagjainak sokszor csak késéssel tud üzemanyagot szállítani.
Az elégedetlenség miatt több szerződéses partner is ki kívánt válni a hálózatból, ugyanakkor ezt a Klubpetrol nem engedélyezte.
A Klubpetrol tavaly arról számolt be, hogy több piaci szereplő is érdeklődik a hálózata iránt. Már akkor is sejteni lehetett, hogy a Klubpetrolt nem megvenni szeretnék, hanem sokkal inkább eladnák a tulajdonosok. Kérdés azonban, hogy a hálózat műszaki színvonala mellett zöldmezős beruházási költségvetéssel vetekedő ráfordításigény mellett, mely piaci szereplő hajlandó fizetni a kutakért.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








