"Nincs átmenet a hagyományos és a diszkont modell között" - Váradi József a Wizz Air múltjáról és terveiről
"Nincs átmenet a hagyományos és a diszkontlégitársaságok modellje között" - nyilatkozta a Népszabadságnak adott interjújában Váradi József, a Malév ex- és a Wizz Air jelenlegi vezérigazgatója.
Váradi szerint a hálózati légitársaságok prémium szolgáltatásokat nyújtanak - kényelem az utazás során, a városközponthoz közeli leszállópálya, gyors, közvetlen átszállás, garancia -, így üzemeltetésük természetesen jóval drágább, de célcsoportjuk és ezáltal utazóközönségük is más.
Elsődlegesen a levegőben töltött magasabb óraszám, a több ülőhely, a jobb kapacitáskihasználtság és a rendkívül olcsó internetes helyfoglalás miatt hatalmas a különbség: a szakember becslése szerint a hagyományos légitársaságok 150-200 eurós viteldíja helyett ugyanazon út 50 euróba kerül egy diszkontlégitársaság utasa számára.

Az egyre nagyobb versenyben a siker kulcsa a megfelelő üzleti terv mellett egy hiteles, jelentős gyakorlati tapasztalatokkal rendelkező, elismert menedzsment lehet.
"Megfontolt stratégia, a piac alapos ismerete és kitűnő összeköttetések szükségeltettek ahhoz, hogy a Wizz Air májustól megkezdhesse működését.
A társaság alapításához 20 millió Ft-os tőke állt rendelkezésre kezdetben, az első körben olyan befektetők szálltak be összesen 3 millió dollárral, akiknek személye önmagában is garancia lehet a sikerre. Ez tette lehetővé azt, hogy a tőkeemelés néhány héten belül lezáruló második körében az intézményi befektetők már 30-50 millió eurós nagyságrendben invesztáljanak."
A Wizz Air utaslétszám alapján már jövőre a régió legnagyobb légitársasága szeretne lenne, tíz év távlatában 50-100 repülőgép üzemeltetésével és évenként 20 millió utas szállításával kalkulál a menedzsment, amellyel tagja lehet a piacot uraló 3-5 európai légitársaság elit körének. Erre csak akkor lehet esély, ha néhány éven belül a régióban a lakosság 20-25%-a ül repülőre évente a jelenlegi 3-4% helyett...
Minimálbér 2027: nemsokára érkeznek a konkrét számok, ennyivel nőhetnek a legkisebb fizetések jövőre
Október második felében kezdődnek az egyeztetések a jövő évi minimálbér-emelés pontos mértékéről.
-
300 ezres kárgaranciát is érhet a jól felszerelt vadriasztó, de sok autós egy alapvető dolgot ront el
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
-
A digitalizáció térnyerése a csomagküldésben: már több mint 700 ezren használják a GLS alkalmazását (x)
Egyre többen intézik már Magyarországon a csomagfeladást és a csomagátvételt teljesen digitálisan. A cég szerint a felhasználók egyre nagyobb arányban választják az önkiszolgáló online megoldásokat.
-
Te kire voksolsz? Már tart a Lidl Érték.Lánc közönségszavazása! (x)
Gyermekek támogatása, esélyteremtés, közösségépítés, egészségmegőrzés vagy éppen környezetvédelem: harminc különleges civil kezdeményezés jutott be a Lidl Magyarország Érték.Lánc Programjának döntőjébe.







