Vasárnaptól érvényes a MÁV-VOLÁN-csoport új 2023/2024-es menetrendje, amely számos vonalon érinti a vasúti és a helyközi autóbuszos közlekedést, továbbá a HÉV-eket.
Ha ma volánbusszal utaznál, feltétlen tájékozódj, mert közel 23 ezer járatot érint a mai napon kezdődő Volán-sztrájk.
Megszólalt Lázár János a Volánbuszok követeléseivel kapcsolatban. Jogosnak tartja a béremelést, de a mértékével nem ért egyet az építési és közlekedési miniszter.
A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet – arra hivatkozva, hogy 2024-re még nem született bérfejlesztési ajánlat – advent második vasárnapjára és az azt követő hétfőre munkabeszüntetést hirdetett a Volánbusznál.
Számos menetrendi módosítást, korrekciót vezet be országszerte a Volánbusz 2023. december 10-től, elsősorban a munkába és iskolába járás lehetőségeinek javítása miatt.
Lázár János arról beszélt, hogy országosan ingyenessé tennék a 14 éven aluliaknak a tömegközlekedést. Nem tudni, mikortól léphet érvénybe a rendelkezés.
Két napig nem járnak majd a Volánbuszok, és a szakszervezet abban bízik, hogy nem csak az autóbuszvezetők csatlakoznak a munkabeszüntetéshez.
Változik a vonatok és a távolsági buszok menetrendje mindenszentek ünnepén és halottak napján - hívta fel a figyelmet közleményében a MÁV-Volán-csoport.
A Volánbuszhoz húsz új elektromos autóbusz érkezhet jövőre, melyről a közlekedési vállalat egy közleményben számolt be.
Az idei tanévben új, világoszöld útlevelet kap minden alsós diák, amivel a már megszokottak szerint ismét díjmentesen utazhatnak a kisiskolások az őszi szünetben a MÁV-Start, a GYSEV és a Volánbusz járatain is.
A Kajla útlevéllel a teljes őszi szünet alatt ingyen utazhatnak belföldön, minden helyjegy és felár nélküli vonat- és buszjáraton.
A Volánbusz belátta, hogy szenvednek sofőrhiányban, ugyanakkor azt cáfolták, hogy több ezer buszvezető hiányozna.
Cáfolta azokat a híreszteléseket a Volánbusz amely szerint ezer fős létszámhiánnyal küzdene a társaság, ugyanakkor elismerte lapunknak a sofőrhiány tényét, ám ennek ellenére nem tervezik külföldi munkavállalók felvételét.
Az elmúlt hónapokban több alkalommal érte súlyos támadás a MÁV–VOLÁN-csoport munkatársait feladataik ellátása közben.
Egyre feszültebb a helyzet a Volánbusznál, a társaságnál nemcsak a súlyos sofőrhiány okoz komoly problémát, de az is, hogy van olyan telephely, ahol az autóbuszvezetők forgalmi kompenzációs pótléka, tízszerese a legkisebb elszámolt pótléknak.
Nagyjából ezer sofőr hiányzik a Volánbusznál. A Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet szerint olyannyira súlyos a helyzet, hogy a bezárt vasútvonalak helyett is buszoknak kell közlekedniük.
Ezerre tehető a Volánbusztól hiányzó sofőrök száma, és a jelenlegi állományt is csak legkevesebb 20 százalékos béremeléssel lehetne megtartani.
Bár a jegy- és bérletvásárlás ma már rengeteg módon történhet, továbbra is rengetegen bliccelnek, ezzel súlyos tízmilliókhoz juttatva a közlekedési szolgáltatókat.
Számos olyan település van Magyarországon, ahol nincsen fejlett közlekedés, és most az is kiderül, hogy hogyan állnak ezek a települések a gépjárművek arányában.
Egy friss kutatás szerint a megkérdezettek alig 4 százaléka használ ország- vagy vármegye bérletet, sőt nagyon kevesen fizetnek egyáltalán teljes árú vonatjegyet.
