Jó tudni: így változnak a sebességhatárok a magyar utakon
Ötévente minden közútkezelőnek jogszabályban előírt kötelezettsége felülvizsgálni az útjain a forgalmi rendet.
Ötévente minden közútkezelőnek jogszabályban előírt kötelezettsége felülvizsgálni az útjain a forgalmi rendet.
Ennek sokszor nincs jó vége.
Évente több mint 1,35 millióan vesztik életüket közúti balesetbe.
Tragédia! Szó szerint...
Vannak villamospályák, amelyek már elkészültek.
Az autópálya forgalma az érintett szakaszokon egy sávra szűkül, továbbá 80 km/órás sebességkorlátozást is bevezetnek a szakemberek.
Nincs felkészülve rájuk a település.
Nagyon szomorú helyen állunk.
Csoda, hogy nem lett baj.
Már korábban intézkedtek az 5 tonnánál nehezebb járművek kitiltásáról.
Nem érdemes próbálkozni...
10-ből 4 autós szokott gyorsabban menni a szabályosnál.
Vita, vita, vita.
Buszhiányt hozhat a sebességcsökkentés.
Főutakon 50, mellékutakon 30km/h lesz a maximum.
Csak egy sávot lehet használni.
Felgyorsult a világ.
Vajon sikerül?
Biztos sietett.
Egyszerűen nem foglalkoznak a szabályokkal.