Jó hír a magyar gazdaságnak: az egész világon imádják ezt az itthon (is) gyártott terméket
Kecskeméten örülhetnek.
Kecskeméten örülhetnek.
Meg lehet úszni?
Jó tíz évvel ezelőtt még az álláskeresőknek is keményen meg kellett dolgozniuk azért, hogy a képességeikhez leginkább illő pozíciót megtalálják, már ami a keresgélést illeti. A munkaközvetítők, a cégek hírlevelei és az állásközvetítő portálokon személyre szabott kínálat jelentősen megkönnyíti a válogatást, bár tudvalevő, hogy a munka java még csak ezután következik. A HelloVidék dél-alföldi cégeket kérdezett a XXI. századi munkaerő-toborzási gyakorlatukról.
A Magyarországon jelen lévő négy nagy autógyárban jelenleg nem küzdenek munkaerőhiánnyal - számol be a Világgazdaság, sőt ahogy arról a Pénzcentrum is beszámolt, hagyják elszivárogni a munkaerőt az autóipari beszállítók, válaszul az ágazat lejtmenetére.
A világ meghatározó autópiacai a visszaesés jeleit mutatják, a jövő nem tűnik rózsásnak többek között a Brexit vagy éppen az amerikai-kínai kereskedelmi háború jelentette kockázatok miatt. Egyre több helyről hallani egy közelgő újabb válságról, a Pénzcentrum több ágazati szereplőtől is úgy értesült, hogy emiatt az autóiparban több helyen is létszámstop van érvényben.
A gyáraknak a leginkább az aktuális létszámhiány enyhítésében segít a munkaerő-kölcsönzés, ugyanis a létszámigény változó a szezonális megrendelések miatt. A kölcsönzött dolgozók a cafetériát sem feltétlenül kapják meg, nincs felmondási idejük, nincs véglegesítés.
Egy modellt már biztosan kötelezően szervizeltetni kell, de hamarosan jöhet a többi is.
Kitálaltak a dolgozók.
Beszélt a BMW és a Mercedes beruházásairól is.
A legendás versenyző 70 éves volt, nemrég komoly műtéten esett át.
Csökkenteni kell a termelés bővítését?
A munkahelyválasztást leginkább befolyásoló tényező - nem meglepő módon - a fizetés lett.
Sokan a semmiből ugranak bele.
Tíz éven keresztül korlátozták a versenyt a kevésbé szennyező technológiák kifejlesztése terén.
A múlt héten csoportos leépítést jelentettek be Kecskeméten az Antolin Hungarynál, ami a helyi Mercedes egyik legnagyobb beszállítója.
Bár százalékos arányban a Merceds nagyobb béremelést ad a dolgozóknak, az Audinál a friss megállapodás értelmében számszakilag többet vihetnek haza a melósok.
Egy hagyományos egyetemi végzettséggel ellentétben a duális diploma nemcsak az elméleti, hanem a gyakorlati szintű tudást is biztosítja a hallgatók számára, így a tanulmányokat követően nem kell azzal szembesülnie egy frissdiplomásnak, hogy tapasztalat hiányában sehol sem fogják alkalmazni.