Nem titok, hogy hatalmas munkaerőhiány tombol a Volánnál: a HelloVidék megnézte, melyik régióban a legrosszabb a helyzet, honnan hiányzik a legtöbb szakember.
Ma tartják a harmadik globális klímasztrájkot.
Sokkoló jelenetek.
A bértárgyalások megkezdését kezdeményezi a BKV-nál működő Egységes Közlekedési Szakszervezet, amely már most leszögezte: 15 százalékos jövő évi emelést tart elfogadhatónak. Az viszont elfogadhatatlan a szervezet szerint, hogy a cégvezetés még mindig nem közölte, mikor, kiknek és mennyi kánikulapótlékot hajlandó utólag fizetni az idei nyári hőségben végzett munkáért.
Budapest elég rosszul szerepelt a dugóranglistán.
Egy hét sincs hátra.
Kicsit mondjuk még várni kell rájuk.
Július végén módosultak a közlekedési rendszabályok.
Ki bírja ezt ki?
A hosszú hétvége mindent felborít.
Már megint.
Módosított útvonalon közlekednek a trolik.
Örülni fognak a bringások.
A Magyar Postánál majdnem 250, a MÁV-nál 1000-1100 a betöltetlen állás, a Volán-társaságoknál 900, a BKV-nál pedig 150-200 álláshely betöltetlen.
A HelloVidék megnézte, hogy az egyes megyeszékhelyeken milyen árakon utazhatunk, és az árakért cserébe milyen szolgáltatást nyújtanak a közlekedésszervező vállalatok. Meglepő az eredmény!
Pótlóbuszokkal lehet közlekedni.
A vállalat szerint ugyan nincs égető munkaerőhiány, mégis nagy szabású munkaerőtoborzásba kezdenek június utolsó hetében - számolt be a Világgazdaság.
Rettentő megterhelő az emberi szervezet számára, hogy akár tíz percet is utazzon egy forró és levegő nélküli járművön. A probléma viszont országszerte jelen van, így sokan akár órákat is zötyögnek a 34-35 fokos hőségben légkondicionálás, sőt szellőzés nélkül buszokon.
