A 0 km-es téli gumi is veszélyes lehet, fontos tudnivalók

A téli gumik ajánlott használati időtartama három év, gyakorlatilag három téli szezon. Az autósok többsége a gyakorlatban ettől hosszabb ideig is használja a hideg évszaknak megfelelő abroncsokat, ám a német ADAC által elvégzett teszt bebizonyította, hogy nem csak a futófelület kopottsága, hanem a gumi anyagszerkezete is fontos szerepet játszik a tapadásban.

A téli gumik a nyári vagy a négy-évszakos társaikkal szemben olyan adalékokat is tartalmaznak, melyeknek köszönhetően jobban megbirkóznak a dermesztő hideggel. Kevésbé válnak merevvé, így nagyobb biztonságot jelentő tapadási tulajdonságokkal rendelkeznek. Ezeket a pozitív tulajdonságaikat azonban az idő múlásával sajnos még igénybevétel nélkül is elveszítik.

A német szakemberek azt vizsgálták, hogy hogyan teljesítenek vészhelyzetben a három éves élettartamon túljutott, de még maximális mélységű mintázattal bíró abroncsok. Előfordul ugyanis, hogy korábban felhalmozott készletek hevernek az árusítók raktáraiban, és ezeket némi árengedménnyel igen könnyű értékesíteni, mivel vadonatújnak látszanak.

A tesztek bebizonyították, hogy a túltárolt gumik 60%-a rosszabb tapadást, fékezésnél pedig 4,3-16,4%-kal hosszabb fékutat tudtak produkálni. Arra figyelmeztetnek, hogy a valóban új gumikról való lemondással megspórolt összeg egy koccanás után akár többszörös kiadássá duzzadhat.

Fontos!

Használt vagy leértékelt téli gumi vásárlásakor a gyártás dátumát kódolva tartalmazó DOT szám segítségével mindig ellenőrizzük az abroncsok korát (de például a 2008 nem azt jelenti, hogy két éves a gumi, hanem azt, hogy a 20. héten készül 2008-ban, így a 2209-es tavaly, a 22. héten készült). Ennek segítségével elkerülhetjük, hogy újnak tűnő, de valójában több éves gumit sózzanak ránk.