Szánthó Péter vagyok, a Pénzcentrum rovatvezetője. Én felelek többek között az autós témákért, illetve jó eséllyel akkor is engem olvasol, ha valamilyen ingatlanos tartalommal találkozol.
"Négy éve dolgozok az áruházban, nagyon elégedettek velem a főnökeim, a workshopokon jól szerepelek, nagy perspektívát látok a munkahelyemen, fejlődési és előrelépési lehetőséget. '87-ben érettségiztem 3,4-es átlaggal és a legkisebb is számít..."
Az elmúlt 22 évben többször is előfordult, hogy nem jelentkezett a nagynyeremények gazdája: legutóbb 2020-ban hagytak bent 80 millió forintot a Jokeren.
A 2022-es év is a bizonytalanságé lesz az autópiacon - mondta a Pénzcentrumnak adott interjújában Németh Balázs.
A szakma arra számít, hogy február 15-ével kivezetik a hatósági üzemanyagárakat. Ugyanakkor valószínűtlen, hogy a kormány ráeresztené az 509 forintos benzint a magyarokra.
Vámos György szerint az sem feltétlenül igaz, hogy az üzletek a korlátozott árak miatti bevételcsökkenést a többi árucikk drágításával kompenzálnák.
Nem a levegőbe beszéltek a dél-koreaiak, tényleg megállná a helyét a versenypályán is. Vigyázat, a kis bohóc nagy cirkuszt csinál!
A Pénzcentrum most összeszedte, melyek a legolcsóbb új modellek jelenleg a piacon: az is kiderült, számos autó jócskán megdrágult tavaly óta.
Kiderült, hogy tavaly több mint 1400 egyedi rendszámot adtak ki. Közben a Magyar Autóklubbal már azt tudatták, hogy a veterán autókra szánt renszámok nemsokára kifogynak.
Indulhat az utolsó roham a Babaváró hitelekért: ha minden így marad, akkor év végén búcsút inthetünk a kedvezményes konstrukciónak.
Több mint 14 ezer sofőrrel szemben intézkedtek a rendőrök 2020-ban, amiért ittasan, vagy bódultan ültek volán mögé.
Szuper, hogy a Magyar Autóklubhoz is lehet menni autót honosíttatni, de ettől még nem oldódtak meg a problémák - mondta a Pénzcentrumnak Kroneraff István.
Az eladó üzletek statisztikáiból kiderült, hogy átlagárak tekintetében Debrecen lehagyta Budapestet, és Győr is felzárkózott. Szinte hihetetlen, mi történt Újpesten három év alatt.
Ha valaki mindenképp új kocsit venne, és nincsenek nagy igényei, annak mára inkább 4,7 millió körülre kell belőnie a költségvetést, ha családi méretben gondolkodik.
A Tesla-killerként is emlegetett villanyautót valóban nagyon összerakták, de azért vannak még idegesítő részletek. Mutatjuk, mi benne a pláne!
Kiderült, hogy Budapesten ma már több mint 150 ezer forint az átlagos bérleti díj: kiszámoltuk, mennyi lakáshitel vehető fel ekkora törlesztőrészletre.
Tetézheti a sofőrhiányt, hogy külföldön még lakhatással együtt is kb. duplaannyit lehet keresni kamionosként, mint Magyarországon.
Pár héten belül minden magyar számlatulajdonos megkapja a bankjától azt az összesítőt, amelyből részletesen kiderül, pontosan milyen költségei is voltak tavaly a számlavezetésnek.
Messze nem úgy alakult a 2021-es év, ahogy azt a magyar autópiac szereplői várták. Még úgy sem sikerült felülmúlni a tavalyi évet, hogy 2020-ban két hónapig padlón volt a piac.
Gyakran hagynak el az autóbérlők belépőkártyákat, kulcsokat is, de ezeket jellemzően nem keresik, mert könnyen pótolhatók. A BKV-n milliókat felejtettek ott.
2022-ben már kb. 2 millió forintba is kerülhet egy épkézláb használt autó. Aki nem jut új kocsihoz, az a fiatalabb használtakért az újkorinál is magasabb árat fizet.
Kevesen tudják, de az ingatlan előtti járdaszakasz síkosságmentesítése a tulajdonos felelőssége és kötelessége - albérlet esetén a bérlőnek kell erről gondoskodni.
