A hétvégén Horn Gyula gondoskodott róla, hogy továbbra se kerüljön le a napirendről a Gazdasági Minisztérium kérdésköre. A volt miniszterelnök a köztévének adott nyilatkozatában bírálta a gazdasági tárcát az M5-ös autópályáról folyó tárgyalások miatt.
Az SZDSZ vezette minisztérium az utóbbi időben folyamatos direkt és indirekt támadásoknak van kitéve, számos pletyka szólt már Csillag István miniszter menesztéséről, a minisztérium feldarabolásáról. Az SZDSZ természetesen nem támogatja az ilyen jellegű terveket.
A legutóbbi állítólagos ötlet az EU-ba távozó miniszterek kapcsán merült fel. Ennek keretében az MSZP esetleg összevonná a területfejlesztési és infrastrukturális feladatokat egy minisztériumban, amely megnyitná az utat a gazdasági tárca felszabadulása irányába. A gazdasági tárcát a Magyar Nemzet szerint Gyurcsány Ferenc, vagy Szekeres Imre szerezhetné meg.
A helyzetet nagyban bonyolítja (vagy egyszerűsíti), hogy az SZDSZ kiáll Csillag mellett, elmozdításáról hallani sem akar. Kuncze Gábor szerint nem tesz jót az autópálya kivásárlásának, hogy folyamata nyilvánosság előtt zajlik, amelyet nem a minisztérium kezdeményezett. Csillag sorsa nagyban múlhat azon, hogy hogyan záródnak az M5-ös kapcsán folyó tárgyalások, amelyeket nagyban megnehezít Medgyessy Péter kicsit könnyelmű kijelentése, miszerint március 12-től matricával lehet használni a sztrádát.
Egészben talán az a megdöbbentőbb, hogy autópálya kapcsán a kormány magas labdák sorozatát dobja az ellenzék elé, amely elveszi az alapvetően pozitív cél politikai előnyeit.
-
Húsz évre bebiztosították magukat: így juthat fix áron zöldáramhoz ez az ipari óriásvállalat
Tóth Zoltánt, az E.ON EIS (Energy Infrastructure Solutions) megoldásértékesítési osztályvezetőjét kérdeztük.
-
Gesztenye-feldolgozó, pizzéria, repülőgyár, fémipari vállalat - négy cég, négy iparág és azonos kihívások (x)
Az E.ON sikeres hazai kkv-kal közös együttműködésben mutatja be, hogyan tud segíteni egy energiaszolgáltató a cégek versenyképességében.








