A menetidő jelentős csökkenése csak a Hegyeshalom és Bécs közötti vasútvonal felújítását követően, 2028-tól lehetséges.
Változások érintenek egyes vonat-, busz- és HÉV-járatokat is. Kérik az utasokat, hogy ne megszokásból utazzanak.
Megérkeztek az augusztusi késési adatok, melyek alapján ismét negatív rekordot döntött a MÁV.
Kötelező jegyelővételi zónát vezetett be a vasúttársaság az új tanév kezdetétől a kalauz nélküli rendszer kiterjesztésével az elővárosi járatokon.
Miközben a MÁV súlyos forráshiánnyal küzd, addig a kormány jelentős összegeket költ közúti fejlesztésekre.
A nyári menetrend végéhez, a tanévkezdéshez igazodva lép életbe hétfőn a vasúti menetrend több vonalat érintő, harmadik módosítása.
A Keleti pályaudvar bevezető vágányain kedd reggelre befejezték a helyreállítási munkálatok nagy részét.
Először a hatvani, miskolci, valamint az újszászi, szolnoki, illetve békéscsabai vonalon térhet vissza a vonatforgalom a teljes vonalára.
Várhatóan kedd délelőtt állhat helyre a vasúti forgalom a budapesti Keleti pályaudvaron.
Egy teherautó ütközött a Szombathelyről a Déli pályaudvar felé tartó Kék Hullám InterCityvel a Polgárdi-Ipartelepek közelében található vasúti átjáróban.
Az utazás elhalasztása, vagy késés miatt idén eddig a belföldi utasok számára 2 millió forintot, a nemzetközi utasok számára 30 millió forintot utalt vissza a MÁV.
Az idén júliusban beszedett rekordösszeg jelentős mennyiségű késedelmi díjat és kamatot is tartalmaz.
A harmadfokú hőségriasztás miatt szerdától vasárnapig vizet osztanak a MÁV-VOLÁN-csoport utasai számára.
A Mátészalka Leaks a MÁV hivatalos adatai alapján kiszámolta, hogy a mátékszalkai vonalon egy hónap alatt 75 órát késtek a vonatok.
Mától vásárolhatunk 300 forintos egységáron helyjegyeket a Volánbusznál.
Lehet, hogy hamarosan újabb vasúti szárnyvonalak bezárást kell megszenvedniük az utasokat, és ennek különösen a békésiek nem fognak örülni.
A szóbeli fenyegetéseken túl előfordult, hogy leköpték vagy megdobálták a munkájukat végző jegyvizsgálót, de volt példa arra is, hogy sörrel leöntötték.
A fennakadások csökkentését és tervezhetőséget kérnek a fuvarozók és megbízóik.
10 perctől csaknem másfél óráig terjedően hosszabb menetidőről, pótlóbuszokról, kihagyott állomásokról számolt be közösségi oldalán.
Az integrációs folyamat eredményeként MÁV-HÉV Zrt. és a MÁV Rail Tours egyetlen társaságként folytatja majd tovább tevékenységét MÁV Személyszállítási Zrt. néven.
