A gyártási nehézségek miatt a Magyar Suzuki árat is emelt a közelmúltban. A használtpiacon sem sokkal jobb a helyzet.
Kiemelkedően jól teljesített az egyik kereskedő értékesítése az év első három negyedévében, ráadásul tapasztalataik szerint a szervízszolgáltatásokat is egyre több magyar keresi.
A vásárlói tudatosság és az internet alapú szervizmegoldások orvosolhatják a globális chip- és alkatrészhiányt.
Chiphiány, a szállítmányozási költségek elszállása, mind olyan tényezők, amik komolyan rányomják a bélyeget a tech iparra.
Két hét szünetre megy az esztergomi Suzuki-gyár az alkatrészhiány miatt. A pihenőnapokat később a munkaidőkereten belül pótolják. A leállás alatt fejleszteni fogják az üzemet.
A mostani helyzet kialakulásához persze hozzájárult a chiphiány is, plusz a kriptobányászok sok évnyi piacfelforgató aktivitása.
Júniusban az ipari termelés 22,0 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbi alacsony szintet, amikor 7,4 százalékos volt az éves visszaesés. A munkanaphatástól megtisztítva 18,6 százalékkal emelkedett a termelé
Határozatlan időre leáll a győri Audi-gyár. A cég szerint alkatrészhiány miatt függesztik fel a termelést.
Legalább a jövő év közepéig tart a globális chiphiány, amely hátráltatja az autógyártást és veszélyezteti a fogyasztási célú technológiai termékek szállítását is.
Na de azért annyira nem is rossz a helyzet.
