Ezeket az autókat lopják leginkább itthon: a számok mögötti valóság
Az autóállományhoz igazítottuk a hivatalos rendőrségi statisztikákat.
Az autóállományhoz igazítottuk a hivatalos rendőrségi statisztikákat.
Néhány perc az egész, e-mailen is elég elküldeni.
Górcső alatt a Suzuki, Dacia, Renault, Ford, Opel.
Mutatjuk a legjobb ajánlatokat.
Úgy viszik az új személyautókat, mint a cukrot.
A személyautóknál és a haszongépjárműveknél volt a legnagyobb emelkedés.
Egyre több az elektromos autó is.
Az ütem ugyanakkor lassulhat.
2019-ig az autósok harmada lecserélné autóját.
Egyre többeknek futja új autóra.
2017-ben átlagosan 84 400 forintért kötöttek teljes körű casco biztosítást az autósok.
És még erre jön rá az adó.
A határidő lejárta után már nincs mit tenni.
Dacia? Kia? Opel? Renault? Esetleg Ford?
A francia és a német import autóknál a legnagyobb a veszély.
Egyre többen kötnek magasabb átlagdíjon kgfb-t.
Július elsején sok minden változik.
Érdemes utánanézni, hogy a szekrény mélyén nem lapul-e valahol egy régi betétkönyv.
A magyar háztartások 42 százalékában van autó, 40 százalékában egy, további 2 százalékában pedig több gépjármű található, az autók átlagosan valamivel idősebbek 11 évesnél.
Nemcsak több pénzt szánunk már a használtkocsi-vásárlásra, de érezhetően nő a külföldről származó használt autók behozatala is. Habár leginkább a felső-középkategóriás modellek vezetik az eladási listákat, több luxuskocsi is forgalomba került már idén.