Elképesztően megdrágulnak a magyarok kedvenc autói: brutál áremelést lengettek be
Drágulnak a magyarok kedvenc Suzuki autói, a Vitara és az S- Cross is érinti az áremelés.
Drágulnak a magyarok kedvenc Suzuki autói, a Vitara és az S- Cross is érinti az áremelés.
Immár a Suzuki S-Cross Magyarország kedvenc autója: a tavaly év végén felfrissített közönségkedvenc külsőleg teljesen megújult ugyan, de a belseje már más tészta.
Van olyan autókereskedő, aki a 400 forintos árfolyam láttán nem is átárazta autóit, hanem “átmenetileg” euró árakat írt inkább ki. A
Leeresztett kerék egy fontos reggeli munkamegbeszélés előtt, kátyúba hajtás utáni durranó hang a városban, vészjósló abroncszörej az autópályán.
Kroneraff István elmagyarázta, hogy miért nem éri meg 2000-3000 eurós vételár alatt kocsikat behozni Magyarországra. Ezekkel a költségekkel a legtöbben nem számoltak!
Egyre többen preferálják hazánkban a személyszállítási szolgáltatásokat és egyre kevesebb autó áll forgalomba.
Teljesen keresztülhúzta a magyar autóimportőrök számításait a forint bezuhanása. Most zajlik az újratervezés, a kereskedések felfüggesztették a szerződéskötést.
Márciustól nem szállít autókat a Suzuki Oroszországba és Ukrajnába. A vállalatnak így mintegy 10 ezer autó esik ki az exportjából, ezt megpróbálják más piacokra átterelni.
Csaknem egymillió autóját hívja vissza a BMW, már másodszor, áprilistól várják az autótulajdonosokat.
Mutatjuk, mely modellekre szűrtek a legtöbbször, beleértve a hibrid és elektromos modelleket is!
A tavalyi IV. negyedévben 1 százalékkal csökkent a személyautók átlagos kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási állománydíja 2020 azonos időszakához képest.
Mire kell figyelni frissen megszerzett jogosítvánnyal a zsebben, volánnal a kézbe?
A magyarországi járműállomány még soha nem volt olyan idős, mint jelenleg.
Az akkumulátoroknak és az ultrakondenzátoroknak egyaránt megvan a maguk felhasználási területe, de tulajdonképpen egymást kiegészítő technológiákról van szó.
A Mercedes ukrán beszállítóktól vásárol bizonyos, az autógyártáshoz szükséges alkatrészeket.
A használtimport túlsúlya idén tovább ronthatja ezt az értéket
A tavaly használtan importált 132 205 gépkocsi 63 százaléka 2012 előtt készült.
Használtautó-csalók ellen emeltek vádat: a próbaúton öntöttek olajat a kiszemelt autók hűtővizébe, így lealkudták az árukat.
A hiányzó alkatrészeket néhány ukrajnai üzemben gyártották, amelyek az orosz hadművelet következtében most leálltak.
Jóval kevesebb autó állt forgalomba idén februárban Magyarországon, mint a korábbi években.