A satatisztikába csak a 6 percen túli kését vezetik fel, azaz az 5 perc 59 másodperccel később érkező vonat még pontosnak számít.
A folyamatban lévő bértárgyalások ellenére ismét kétnapos sztrájkot szervez a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet
A MÁV Zrt. a jelenlegi struktúra szerint több részegységből áll.
A jelenlegi budapesti agglomerációs közlekedési modellnek március 1-jén, az új tarifarendszer bevezetésével biztosan vége – írta reakciójában az Építési és Közlekedési Minisztérium.
A Volánbusz és a MÁV-HÉV módosította az ideiglenes megállapodást, így az agglomerációs szerződés nem szűnik meg automatikusan március 1-el.
Újabb trükkel próbálnak adatot lopni a csalók: most a MÁV-Volán-csoport és a MÁV-START oldalai nevében hirdetnek akciókat.
Évente több tízezer büntetést szabnak ki a szabályszegő utasokra a MÁV-Volán járatain. Tavaly 148 millió forintnyi büntetést szedtek be.
Nincs haszna a MÁV-Volánnak a Budapest-bérlet felmondásával, az agglomerációs modell megszüntetésén pedig egyenesen veszítenének - írta a MÁV Lázár Jánosnak.
Három év alatt legalább 25%-os, ezen belül 2024-ben legalább havi 70 ezer forintos egységes béremelés
A lopásokból, rongálásokból 2023-ban 28 millió forint kár keletkezett a MÁV-nál, ezek miatt 5500 vonat késett, összesen 40 ezer percet.
A Nagycsaládosok Országos Egyesülete (NOE) fontos családbarát intézkedésnek tekinti az új tömegközlekedési tarifarendszer bevezetését.
A mostani 65 kedvezményből csak 22 darabot tartanak meg a MÁV-nál és a Volánbusznál Lázár János bejelentése szerint.
Az érintett szakaszokon pótlóbuszokkal való közlekedésre lehet számítani.
Többnyire telefont, pénztárcát, bankkártyát és iratokat, táskát, bőröndöt, könyvet, sapkát, sálat, szemüveget, esernyőt és ékszert felejtenek az utasok.
A napokban röppent fel a hír, hogy március 1-jével már nem lesznek érvényesek a BKK bérletei a HÉV-eken, Volánbuszokon és a vonatokon Budapest területén belük.
A 2023. május 1-jén bevezetett új bérletfajtából 8 hónap alatt már több mint 4 milliót vásároltak a MÁV-START, a GYSEV, a MÁV-HÉV és a Volánbusz járatain utazók.
Lassan helyreáll a személyforgalom a nagymarosi baleset után. Igaz, a sínpárok teljes letakarítása még eltart egy darabig.
Március elsejéig fogadják csak el a Budapest-bérleteket az agglomerációs Volánbusz-járatokon és a MÁV-HÉV járatokon. Tavasszal új tarifarendszer jön.
Kisiklott és felborult egy tehervonat négy kocsija a nagymarosi állomáson, a helyszíni vizsgálat és a műszaki mentés ideje alatt.
A BKK december 29-én, pénteken olyan háromoldalú megállapodást kötött a MÁV-HÉV-vel és a Volánbusszal, amely biztosítja a jelenlegi tarifarendszer megőrzését.
