Az elkövetkező négy évben 60,8 milliárd forint fordítható komplex közútfelújításra és -fejlesztésre, míg a következő két évben 8 milliárdból lehet útfelújításokat végezni.
Miskolc és Eger között összesen mintegy 47,2 kilométer hosszúságú kerékpárút kivitelezését készíti elő egy a TED-en megjelent közbeszerzés. A kiírás 16 részprojektet határoz meg Miskolc felől Eger irányába haladva.
Az elkövetkező négy évben 60,8 milliárd forint fordítható komplex közútfelújításra és -fejlesztésre, míg a következő két évben 8 milliárdból lehet útfelújításokat végezni. Mutatjuk, milyen projektek valósulnak meg az Alföldön.
Megvan a kivitelező a Szatmárnémeti felé épülő M49-es első szakaszához. A gyorsforgalmi kapcsolatot teremtő fejlesztést az M3-as autópálya és Ököritófülpös között a Duna Aszfalt Zrt. kivitelezi nettó 138 milliárd forintos szerződéses értéken.
Az elkövetkező négy évben 60,8 milliárd forint fordítható komplex közútfelújításra és -fejlesztésre, míg a következő két évben 8 milliárdból lehet útfelújításokat végezni. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. segítségével szedtük össze az idei útfejlesztéseket Dél-Magyarországon.
A Tordas és Velence közötti összesen 17,5 kilométer hosszú szakasz a SWIETELSKY Magyarország Kft. kivitelezésében valósul meg közel nettó 1,9 milliárd forint értékű hazai költségvetési forrásból.
A kormány döntése értelmében a következő négy évben 60,8 milliárd forint fordítható komplex közútfelújításra és -fejlesztésre, míg a következő két évben 8 milliárdból lehet útfelújításokat végezni. Most a nyugat-magyarországiakat mutatjuk.
Átfogó útfejlesztési csomagot tett közzé a Magyar Közút Nonprofit Zrt. A Közbeszerzési Hatóság oldalán megjelent hirdetményben 7 régióban 62 útfelújítást részleteznek.
A kormány döntése értelmében a következő négy évben 60,8 milliárd forint fordítható komplex közútfelújításra és -fejlesztésre, míg a következő két évben 8 milliárdból lehet útfelújításokat végezni.
Az M76 gyorsforgalmi út Balatonszentgyörgy és az M7 autópálya közötti szakasza 5,6 kilométer, ebből 4 kilométert helyeztek már forgalomba. A HelloVidék most a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő szakembereit kérdezte a jelenleg is zajló munkálatokról.
Augusztusban kezdődik és várhatóan 2024 elejéig tart a 260. számú Sajószentpéter-Berente elkerülő út építése.
A Pápa és Győr között zajló jelentős útépítési projekt során a korábban balesetveszélyes és rossz nyomvonalvezetésű út kiváltása az elsődleges cél, ugyanakkor a pápai repülőtér is gyorsforgalmi kapcsolatot nyer vele.
Összesen hetvennégy újabb közútfejlesztés tervezése kezdődhet meg az idei évben, köztük számos régóta várt útépítési terv segíthet a gyorsabb és hatékonyabb közlekedésben hazánkban. A HelloVidék összeszedte a legfontosabb útfejlesztési terveket.
A hazai úthálózat fejlesztése 3200 milliárd forintból valósul meg 2024-ig.
Így rajzolták újra Magyarország úthálózatát; a HelloVidék összeszedte, mennyivel lett idén könnyebb a közlekedés, és mutatjuk azt is, mi várható 2020-ban és a következő években.
Ezért nem érzékelünk javulást.
Több mint ötezer ötszáz kilométer hosszan újítottak fel utakat 2010 óta.
