Az őszi szünetben még érvényesek a tavalyi, bézs színű Kajla-útlevelek, a következő tanévre szóló füzetek pedig várhatóan a november 16-i héttől érkeznek meg az iskolákba.
Áprilisban majdhogynem nulla megrendelés futott be az autókerskedőkhöz, a forgalomba helyezési adatok csak a korábban megvásárolt autókat mutatják be, így azokból csak részben lehet következtetéseket levonni - mondta a Pénzcentrumnak Gablini Gábor. A Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke kifejtette, nagyon hosszú folyamat lesz, mire minden visszaáll a válság előtti állapotba.
Ahogy a Pénzcentrum az elsők között beszámolt róla, áprilisban jócskán bezuhant az autók forgalomba helyezésének száma. Ez javarészt a vírus számlájára írható, ám Gablini Gábor szerint érdemes helyén kezelni a Datahouse adatsorát, mert az nem feltétlenül a valós piaci helyzetet tükrözi.
Azt mindenképpen le kell szögezni, hogy amit ott látunk, az a forgalomba helyezési adat, nem az értékesítési. Ez arról szól, hogy az adott hónapban milyen járműveket helyeztek forgalomba, regisztráltak. Pontosan ezért az összesítés egy átlagképet mutat, mert lehet, hogy ezeket az autókat több hónappal, héttel ezelőtt rendelték. Inkább arra lehet belőle következtetni, hogy a korábban megrendelt autók beregisztrálása és átadása milyen volumenben történt meg.
- mondta a Pénzcentrumnak a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke, aki szerint ugyanakkor az adatok is azt mutatják, hogy szállítási nehézségek vannak a járvány miatt, hiszen több gyár is leállt. Ennek okán pedig általában a kiszállítások is leállnak. "Lehet, hogy a logisztika működik, a központi raktárról szállítanak ki a kamionok, viszont a friss gyártából már nincsen semmi" - mutatott rá az elnök hozzátéve, hogy az adatokból annyit tuhatunk meg, hogy milyen autókat tudtak leszállítani, miket lehetett átteni a hazai központokból a kereskedésekbe.
EZ IS ÉRDEKELHET
Hatalmas pofont kapott a vírustól a magyar autópiac: ebből nehéz lesz felállni
Áprilisra csaknem beleállt a földbe az iparág.
Tehát ez nem aktuális, hanem egy retrográd, egy visszatekintés. Ugye, mi korábban is jeleztük, hogy 2020-at egy nehezebb évnek gondoljuk, mert a károsanyag kibocsátási kvóták szigorodása okán a gyártók a tavalyi évben akciókkal készlettisztítást hajtottak végre. Amit nem lehetett volna január elsejétől forgalomba helyezni, azokat a járműveket még december 31 előtt forgalomba helyezték - hiszen a magasabb kibocsátású járművek után 2020-tól már komoly bírságot kell fizetni. Ez nem feltétlen jelent eladást.
- magyarázta Gablini Gábor. Ezért a tavalyi év utolsó negyedéve is jobbnak látszik a Datahouse adataiban, mint a piac teljesítménye. Az idei első negyedév pedig rosszabbnak tűnhet, hiszen azokat az autókat, amiket forgalomba helyeztek 2019. végéig, most "nullkilométeres használt autóként" értékesítik, nem jelennek meg a már említett adatokban.
Plusz az is látható volt az első negyedévben, hogy az új gépkocsik iránti kereslet csökken, mert a szigorítások miatt több modell motorvariáció megszűnt. Nem feltétlen találták még meg a vásárlók, amiket kerestek, ezért nem vásároltak. Másrészt pedig az árak tavaly szeptemberhez képest jelentősen megemelkedtek, hiszen az új szabványoknak megfelelő modelleken komoly fejlesztéseket kellett végrehajtani, ami költségnövekedéssel jár. Ez is fékezte a piacot
- tette hozzá a szakértő, majd pedig kijelentette, ha ha ezeket összességében nézzük, elmondható: nem túl vidám a kép.
Év végéig kedvezményes THM-el vehetsz fel autóhitelt: nézz szét az ajánlatok között!
A tényleges értékesítési statisztikákat a GÉMOSZ folyamatosan kapja a kereskedőktől, és az áprilisi adatokban pontosan visszaköszön, hogy március végétől igen korlátozottan mehettek be az autószalonokba a vevők. Április elejére a megrendelések száma a nullához közelített, online azért történtek értékesítések, illetve a vállalati ügyfelek is vásároltak. De ez a tavalyi év azonos időszakához képest kevesebb, mint 20 százalék.
JÓL JÖNNE 9 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 9 000 000 forintot igényelnél 8 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 134 246 forintos törlesztővel a CIB Bank és az UniCredit Bank nyújtja (THM 9,94%), de nem sokkal marad el ettől az MBH Bank (THM 10,5%-ot) és az Erste Bank (THM 10.67%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Lassan fogunk talpraállni
Nincs könnyű helyzetben tehát a szakma, és nem is lesz egyszerű a talpraállás. Ennek kapcsán Gablini arról beszélt, nem is a gyáraknak kell elsőként visszazökkenniük a válság előtti helyzetbe.
Előbb a vevőknek kell utólérni magukat: a korábbi megrendelésekből még van egy portfólió, ami szépen lassan olvad. Ha ezt nem tudjuk új szerződésekkel feltölteni, akkor folyamatos romlás lesz. Mi azt feltételezzük, hogy bizonyos gyáraknál vannak készletek, ezeket mindenképp szeretnék majd az udvarokról elvinni, hiszen ha újraindul a gyártás, akkor kelleni fog a hely. Nyilván az indulás a gyáraknál nem úgy megy, hogy tegnap még álltunk, holnap pedig már teljes fordulattal pörgünk, gyártótól és beszállítói lánctól függően kell nagyjából 2-3 hónap, mire a válság előtti volumen 70-80 százalékán fog futni a termelés. Ez azt jelenti, hogy bizonyos modellek elérhetősége ki fog tolódni. Tehát, amelyik autó szállítási határideje a válság előtt 3 hónap volt, az most akár 5-6 hónap is lehet.
Mindezek ismeretében, plusz a vásárlói kereslet bizonytalansága miatt a GÉMOSZ elnöke szerint a felfutás lassú lesz, a tavalyi év volumenjét nemigen lehet elérni. A szakmai előrejelzések Európára azt mondják, hogy valószínűleg a 2019-es volumen 70-80 százaléka lesz az idei értékesítés, ez Gablini Gábor szerint Magyarországra is vélelmezhető.
Más szakértők szerint az emberek most szembesültek azzal hogy a tömegközlekedésnek vannak kockázatai. Nem látjuk, hogy Magyarországon hogy tud megfelelni az új igényeknek a közlekedésszervezés, hiszen több jármű és sofőr kéne ahhoz, hogy ne legyenek tömöttek a buszok, villamosok és a többi. Ez nem túl gyors folyamat, ennek okán pedig az emberek autóhasználata már most is erősödött és az elkövetkező időszakban is erősödhet. Ez pedig hozhat egy olyan pozitívumot is, hogy aki megteheti, az most új autot vásárol, vagy előrehozza a döntést. Így nem a tavalyi év teljesítményének 70 százaléka, hanem akár a 80-85 is elérhető lehet
- mutatott rá a szakember.
Címlapkép: Getty Images
NEKED AJÁNLJUK
A fuvarozói érdekképviseletekkel folytatott egyeztetések után a Közlekedési és Beruházási Minisztérium a hosszú hétvége első napján részlegesen feloldja a kamionstopot.
Több ezer vad pusztul el évente az utakon, egy ütközés után pedig az autómentés is komoly kiadást jelenthet
A Ryanair vezérigazgatója, Michael O'Leary szerint 2027-ben történelmi mértékben, akár 20 százalékkal is drágulhatnak az európai repülőjegyek.
Rövid felmelegedést hoz egy nyugat felől érkező meleg légtömeg, így szerdán helyenként akár 25 fokig is emelkedhet a hőmérséklet.
Több ezer elektromos autót hív vissza a Volkswagen az akkumulátoroknál feltárt gyártási hibák miatt, amelyek szélsőséges esetben akár tüzet is okozhatnak.
Több mint 300 ezren töltötték ki a közlekedési szabályok szigorításáról szóló online kérdőívet.
A szigorítás hátterében az Európai Unió iparvédelmi stratégiája, az úgynevezett Industrial Accelerator Act áll.
Hatalmas érdeklődés kísérte a BMW újonnan meghirdetett, akár 650 ezer eurós végkielégítést is kínáló önkéntes távozási programját.
Megkezdődött a Debrecenben készülő, tisztán elektromos BMW iX4 magyarországi értékesítése.
Ismét elhalasztották az idősebb dízelautók kitiltását, az Euro 5-ös járművekre vonatkozó újabb szigorítások legkorábban 2027 októberében léphetnek életbe.
A távhőszolgáltatás néhány éven belül súlyos finanszírozási gondokkal szembesülhet, a független benzinkutak egy része ellehetetlenülhet.
Egy beragadó üléskapcsoló miatt túlmelegedhet a motor, a gyártó két tűzesetről már tud, sérülésről nem érkezett jelentés.
Budapestről Románia felé indult, többször fizetés nélkül tankolt, végül a Szamoson átúszva próbált elmenekülni.
A Tesla egy látványos texasi eseményen mutatta be a SpaceX rakétahajtóműveivel felszerelt Roadstert
Jelentős üzemanyagár-emelkedést hozhat, ha tovább húzódik az iráni háború, és tartósan akadozna a Hormuzi-szoros forgalma.
A gázolajpiacon tapasztalható súlyos hiány és a rekordmagas árak akár 2027 második feléig is elhúzódhatnak.
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
A kínai BYD az idei év utolsó negyedévében megkezdi a személyautók sorozatgyártását szegedi üzemében.
Egyre több autós választja a négy évszakos gumiabroncsokat, hogy megspórolja az évi két gumicserét, ám a kényelemnek ára lehet
Már minden kilencedik új autó kínai márkához kötődik Magyarországon: 2026 első kilenc hónapjában több mint 12 ezer ilyen jármű kapott rendszámot.
A budapesti parkolási rendszer átalakításával évente mintegy 10 milliárd forintot lehetne megtakarítani.
Végleg búcsút mondhatunk a szélvédőre ragasztható osztrák autópálya-matricáknak.
FRISS HÍREK
Több friss hír
20:34
FRISS TŐZSDEHÍREK
Több friss hír
október 20. 17:34
Durva adóemelés sokkolja a magyar tőzsdét, miközben elszabadult az olajár a piacokon
október 20. 13:40
Hirtelen fordult a szél a piacon: csúnya pofont kapott a forint, elszálltak az energiaárak
október 19. 17:40
Ütést kapott a magyar tőzsde: a Mol és az OTP rántja mélybe a BUX-ot
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
2026. október 20.
2026. október 19.
2026. október 20.
2026. október 20.
Erről ne maradj le!
-
300 ezres kárgaranciát is érhet a jól felszerelt vadriasztó, de sok autós egy alapvető dolgot ront el
A vadriasztóhoz járó akár 300 ezer forintos kárgarancia érvényesítésénél a megfelelő felszerelés is kulcsfontosságú lehet.
Ajánlatunk
-
Évi 260 ezer forintot is spórolhatunk (x)
Lakásvásárláskor a vételár és a törlesztőrészlet mellett a mindennapi utazások költségét is érdemes mérlegelni.
-
Több millió forint pluszt is jelenthet, ha 10 évvel korábban kezdünk el félretenni a nyugdíjra (x)
A nyugdíj még távolinak tűnhet pályakezdőként, családalapításkor vagy vállalkozásépítés közben.
-
Sok céges ajándék végzi a fiók mélyén: hogyan válasszunk olyat, amelynek valóban örülnek a kollégák? (x)
Egy céges ajándéknál könnyű melléfogni: a sokadik logózott toll vagy notesz gyakran nem jelent valódi értéket a munkatársaknak és üzleti partnereknek.
Autó legolvasottabb
2
KONFERENCIA
Tovább
EZT OLVASTAD MÁR?
Pénzcentrum | 2026. október 20. 19:01
Pénzcentrum | 2026. október 20. 18:04
Agrárszektor | 2026. október 20. 20:28