Genfi Autószalon: a villanyautó lett a sláger! A hibridek már csak statiszták?

Az egyik legérdekesebb ezek közül a Renault Twizy, mely ugyan csak kétszemélyes, de a tervek - és a jelenlegi árfolyam - szerint 1,6 millió forint körüli áron lesz majd elérhető.

Igaz, az alapváltozatnak ajtói sincsenek, és korlátozott a befogadóképessége, de a városi közlekedésben a legtöbb autóban úgy is csak egy ember szokott ülni.

Mivel a Dacia is óriási népszerűségnek örvend a 10 000 euró alatti árával Nyugat-Európában, a 6 000 eurós villanyautó sikere szinte borítékolható.

A francia gyár nem csak ezt a járművét mutatta be a nagyközönségnek, hanem többi elektromos autóját is, melyeket bérelni is lehet majd a Hertz hálózatában. Az erről szóló megállapodást a kiállítás szakmai napján írta alá a két fél.

A Skoda az új logóját helyezte egy tanulmány hűtőrácsára, mely egyben a márka autóinak jövőbeni formavilágát is hivatott tükrözni. A Vision D motívumait leghamarabb az Octavia következő generációján lehet majd viszontlátni. Sajnálatos, hogy a Superb remek, kettős csomagtérajtó megoldása óta, azaz három éve sem a Skoda, sem más márka nem rukkolt elő igazán innovatív, valóban nagy jelentőségű, praktikus ötlettel.

Két, elsősorban az egyéni vásárlók érdeklődésére számot tartó autót mutatott be a KIA, mind a Picanto, mind a Rio teljesen megújult külsővel és műszaki tartalommal gördült a publikum elé. Az alaposan megváltozott külcsín mellett a 7 éves garancia lehet a legnagyobb adu mindkét autó esetében.

A Suzuki a tavaly óta futó Swift csúcsváltozatát állította standja középpontjába. A 150 lóerős feltűnő színű élményautó itthon kevesek kiváltsága lesz, hiszen az olcsóbb változatok iránt is alig-alig mutatkozik kereslet. A Datahouse adatai alapján 2011 januárjában 22, februárban pedig 24 új Suzuki Swiftre szereltek magyar rendszámot.