A sokáig legesélyesebb Nagy-Britannia a Brexit miatt bukta el a beruházást, Magyarország viszont ideális helyszínnek tűnik.
Meg kellett kezdeni végre a bérfelzárkózást az autóiparban, ezért lehetséges, hogy már a félmilliós bruttó bér is elérhető ebben a szegmensben.
Újabb inflációkövető bérkorrekciót kapnak az Audi dolgozói Magyarországon, és ez még csak a kezdet.
A Mercedes kecskeméti gyárában akár 30% feletti mértékben emelkedhet a munkavállalók fizetése jövőre a mostanihoz képest.
Az autóipar még nem lábalt ki a COVID járvány okozta krízisből, amikor berobbant az orosz-ukrán háború. A geopolitikai krízissel megérkezett a válság újabb hulláma az autópiacon.
Nőtt az Audi Hungaria Zrt. termelési eredménye 2021-ben, a győri üzemben 1 620 767 motort és 171 015 autót készítettek
Egy friss jelentés rávilágít, hogy az autógyáraknak milyen kihívások elé kell nézniük, mióta az elektromos járművekre való átállás egyre gyorsuló ütemben zajlik.
Csak céges ügyfelek mehetnek a szalonokba.
Mire számíthat Magyarország?
Komoly következmények.
A használtimport is csak döcög.
Alig 10 év múlva már nem is lesznek az utakon?
Ennyi csak, mert ennyi ez.
Meglátjuk.
Mutatjuk!
Itthon csak napon át szünetelt a termelés.
Magyarország az átrendeződés egyik nyertese lehet, főleg, ha nem leszünk finnyásak egyszerűbb munkákat is elvégezni. A gazdagabbak és a diplomások előnye tovább nőhet - véli Kardos Zsolt. Az Aegon Alapkezelő termékspecialistája ráadásul azt sem tartja kizártnak, hogy az alapjövedelem elfogadottá válik, hiszen a következő években rengeteg munkát fognak robotok átvenni. Ehhez azonban a mainál fejlettebb társadalom kell, amihez talán a skandináv országok, vagy a távol-keleti Szingapúr áll a legközelebb.
Arra a kérdésre nem adtak választ, hogy a munkavállalók hány százaléka vette fel a munkát kedden.
Így juthat mindenhová elég oxigén.
