6 °C Budapest

Tengeri autópályák? Az EU így csökkentené a környezetszennyezést

Pénzcentrum
2008. szeptember 30. 11:00

Brüsszel a közúti járműforgalom, így a személy- és áruszállítás tengerekre terelését szorgalmazza a "Motorways of the Sea" (MoS) elnevezésű programmal, aminek megvalósításán keresztül azt szeretné elérni, ha 2010-re legalább olyan egyszerű és kézenfekvő lenne a tengeri közlekedés, mint a szárazföldi.

Mindezt az európai kikötőket összekötő, rendszeres hajójáratok indításával kívánja megvalósítani, ami versenyképes alternatívát jelentene a torlódásoktól és forgalmi dugóktól hemzsegő, energiafelhasználás és károsanyag-kibocsátás terén jóval hátrányosabb helyzetben lévő szárazföldi közlekedés számára.

Szintén nyomós érv a tengeri "autópályák" létrehozása mellett, hogy ezek kialakítása, a tengeri folyosók kijelölése, és a kikötők kiépítése jóval olcsóbb, mint a szárazföldieké.

A program 2001-es indulása óta négy MoS folyosót kezdtek kiépíteni, melyek várhatóan 2010-ben már valóban összekötik Európa tengerpartjait, illetve kikötőit.

Brüsszel természetesen támogatást is nyújt majd a tengeri autópályák beruházásaihoz, a 2007-2013 időszakra 700 millió euró áll rendelkezésre, amit többek között a TENT és a Marco Polo elnevezésű programokon keresztül lehet igénybe venni az infrastruktúra kiépítéséhez.

LAKÁST, HÁZAT VENNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? VAN OLCSÓ MEGOLDÁS!

A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 20 000 000 forintot 20 éves futamidőre már 6,89 százalékos THM-el, havi 150 768 Ft forintos törlesztővel fel lehet venni az ERSTE Banknál. De nem sokkal marad el ettől a többi hazai nagybank ajánlata sem: a CIB Banknál 6,89% a THM, míg a MagNet Banknál 7,03%; a Raiffeisen Banknál 7,22%, az UniCredit banknál pedig 7,29%. Érdemes még megnézni magyar hitelintézetetek további konstrukcióit is, és egyedi kalkulációt végezni, saját preferenciáink alapján különböző hitelösszegekre és futamidőkre. Ehhez keresd fel a Pénzcentrum kalkulátorát. (x)

Az állami támogatások rendszerét, valamint az Európai Beruházási Bank támogatási szerepét a folyamatban még idén ősszel tisztázni szeretné az Európai Bizottság.

Ugyanakkor az európai kikötőket összefogó szervezet (ESPO) vezetője aggodalmát fejezte ki a támogatások versenyt korlátozó hatása miatt, szerinte ugyanis a piaci mechanizmusoknak, így a keresletnek kellene eldöntenie, hogy mely kikötő váljon kulcsfontosságúvá, nem pedig a támogatási összegek odaítélőinek.

Erről ne maradj le!
NAPTÁR
Tovább
2025. december 9. kedd
Natália
50. hét
Ajánlatunk
EZT OLVASTAD MÁR?