A Vasutasok Szakszervezete nem érti, miért kellett az utolsó pillanatig várni a költözéssel, ha a MÁV-Volán tudta, hogy május 6-áig el kell hagyni a Könyves Kálmán körúti székházat.
Továbbra is áll a bál a MÁV-nál, ahol a szakszervezetek a bértárgyalások mielőbbi megkezdését, s erre egy rendkívüli ülés összehívását szeretnék elérni.
A bértárgyalások mielőbbi megkezdését, s erre rendkívüli ülés összehívását sürgetik a vasutas szakszervezetek
Az elmúlt három év alatt 10 százalékos reálkereset-csökkenést szenvedett el a szektor a Mozdonyvezetők Szakszervezete szerint.
Öt százalékkal, de legalább 53 ezer forinttal emelkedik január elsejétől a MÁV-Volán-csoportnál dolgozók alapbére.
Nem követi az inflációt a felajánlott béremelés, ezért nem is fogadják el a vasutasok.
Sztrájkot hirdetett a Mozdonyvezetők Szakszervezete. Ígéretük szerint kitartanak a MÁV-al való megegyezésig.
Nem mindenki kaphat év végi pótlékpénzt a MÁV-START-nál, a szakszervezetek elégedetlenek.
A VSZ elvárja, hogy a közlekedés és az ágazatban dolgozók jövőjét a kormány – más országok gyakorlatához hasonlóan – a szakszervezetekkel közösen tervezze meg.
A nő azóta is kezelésre szorul.
Több szúrással megsebesített egy jegyvizsgáló nőt.
Adatvédelmi eljárást kezdeményez a Vasutasok Szakszervezete a TS Hungária Kft. ellen, mert a cégvezetés törvénysértő módon kötelezte a munkavállalókat egy sajátságos kérdőív kitöltésére. A különféle vasúti teherkocsik gyártására és javítására szakosodott cégnél ugyanis a dolgozókkal teljes nevük és adataik feltüntetésével szavaztatták meg a munkaidőkeret 6 hónapra emelését és annak korlátlan ideig való fenntartását. Négyszáz munkavállalóból mindössze tíz merte megtagadni a nyilatkozatot. A VSZ az üggyel az Európai Üzemi Tanácshoz is fordul, s elvárja a jogsértő gyakorlat megszüntetését.
Elfogyott a vasutasok türelme, kollektív munkaügyi vitát kezdeményez a szakszervezet.
Feladni kényszerülhet egyik legfontosabb tevékenységét a legnagyobb magyar vasúti árufuvarozó cég, a Rail Cargo Hungaria Zrt., és ezzel több ezer ember munkahelye is veszélybe kerül, amennyiben a kormány nem teljesíti a tavaly kötött stratégiai megállapodásban vállalt támogatást - áll a Vasutas Szakszervezet és a VDSZSZ Szolidaritás hétfői közleményében. Az RCH esetleges kivonulása az "egyes kocsi" fuvarozásból, közvetve a teljes hazai vasút működésére is veszélyt jelent - írja közös közleményében a vasútnál működő két nagy szakszervezet.
37 ezer dolgozó örülhet.
Ezzel is próbálják megakadályozni a létszámhiány növekedését.
Rengeteg a betöltetlen állás, szinte bárkit felvesznek.
A parlament április végére elfogadhatja az indítványt.
Pénteken jelentik be a sztrájk időpontját.
