A légitársaság bejelentette 2022 októbere és 2023 márciusa közé eső téli időszakra vonatkozó menetrendjét.
Bár a koronavírus-járvány még tart, a folyamatos hullámok pedig áthúzták az utazási terveinket, van, aki még mindig bátran foglal jegyeket.
A turizmus, vendéglátást 2021-22 fordulóján óvatos optimizmus jellemzi. Két vezető szakember szerint az iparág ha lassan is, de talán kilábal a koronavírus okozta sokkból.
A koronavírus-járványt a légiközlekedés és a turizmus sínylette meg a leggyorsabban és a legdrasztikusabban, ez a két iparág szenvedte el a legnagyobb károkat. Mi a helyzet most?
A magyar nyaralók 85 százaléka belföldön pihent 2021-ben, és csupán 5 százalékuk repült külföldre nyaralni.
Elengedhetetlen, hogy a magyar reptér új tulajdonosa bátor, innovatív szemlélettel építse ki a színvonalas szolgáltatást - vélekedik a szakember.
Az utasoknak be kell nyújtaniuk oltási papírjaikat, amikkel igazolniuk kell azt, hogy az utolsó adag vakcinát az utazás dátumánál legalább két héttel korábban megkapták.
Hiába oldották fel a járvány miatti korlátozásokat, az uniós statisztikák szerint még mindig a padlón van hazánkban a légiközlekedés.
Jövő év március végéig ingyen módosíthatók az Air France és a KLM repülőjegyei.
Jelentős utasszám-növekedéssel indult a második fél év a budapesti repülőtéren, de az utasforgalom még így is csak a két évvel ezelőtti töredéke volt.
A Wizz Air júliusban és augusztusban már 2019-es kapacitása 90-100 százalékán repül. A nyári csúcsidőszakra készülve hatszáz új munkatársat vettek fel.
Közel háromszor több járatot kezeltek a nyár első hónapjában, mint 2020 júniusában.
A közlekedők többsége tényleg tisztában van az ittas vezetés veszélyességével?
De nem ám.
Minden a pandémiától függ.
Az önkéntes nyugdíjpénztárak 4,13 százalékos nettó hozamot értek el 2020-ban.
A februári hónap se kedvezett a kiskereskedelemnek.
A bankok továbbra is nyitva vannak.
Zuhanórepülésbe kezdett a babaváró hitelek felvétele.
Hosszú távú talpra állás jöhet.
