Az ORFK adatai szerint ezen szabálytalanságok az autópályás balesetek leggyakoribb okai közé tartoznak. Vélemény!
Hollandiában jövőre tesztelik a kerékpáros sebességkorlátozást, a cél a kevesebb baleset és a rendezettebb bringautak.
Az ADAC szakértői 25 különböző terméket teszteltek, és kiderült, hogy az Aliexpress, Temu és Shein kínálata nem felel meg a biztonsági előírásoknak.
A vastag téli ruházatban történő vezetés nemcsak a mozgékonyságot korlátozza, hanem a biztonságot is veszélyezteti, mivel a biztonsági öv nem illeszkedik megfelelően a testhez.
Semmit sem tudni az állapotáról, a mentőknek rajta kívül is volt dolguk bőven a Soundon.
A vasúti átjárókon való áthaladás szabályaira, a KRESZ betartásának fontosságára hívták fel a figyelmet.
Arra voltunk kíváncsiak, egyáltalán ki vásárolhat motorcsónakot, illetve mit kell ahhoz tudni, hogy azt vezethessük is?
Megint folyamatosan növekszik a halálos balesetek száma szerte Európában. Magyarország a lista első felében helyezkedik el.
Meglepően jól teljesített a Lidl sajátmárkás kerékpáros sisakja egy nagy német teszten. Egy 50 ezres modell viszont elvérzett a próbákon.
Láthatósági mellényeket teszteltek, hogy kiderüljön, a biztonsági eszközök mennyit érnek éles helyzetben: a 14 vizsgált termék fele megbukott.
Idén eddig 61 baleset történt a MÁV hálózatán a vasúti átjárókban, egyharmaddal kevesebb, mint tavaly, és a halálos áldozatok száma is jelentősen, csaknem negyedére csökkent.
Bár az utakat folyamatosan karbantartják, az nem segít, ha rengetegen nyári gumival indulnak útnak még a fagyban is.
Mint kiderült, a kismama nem kötötte be magát, a háta mögött volt becsatolva az öv, vélhetően féltette babáját annak szorításától.
Összegyűjtöttünk néhány olyan átalakítást, amelyet már 50 éves kor felett érdemes eszközölni a lakáson, hogy az magasabb életkorban is biztonságos maradjon.
A mentőbalesetek elkerülése érdekében az Országos Mentőszolgálat önkéntes sebességkorlátozást vállalt, mely az összes járművükre érvényes lesz.
Bár nem tilos papucsban, vagy mezítláb vezetni, de egyáltalán nem ajánlott: sőt, ha balesetet okozunk, akkor akár még elő is vehetnek minket miatta.
A balesetekkel járó égési sérülések, füstmérgezések, áramütések sem ritkák, holott ezek nagy része kellő körültekintéssel elkerülhető lenne.
Miként lehetséges, hogy két elsőre egyformának tűnő biztosítás díja nagyon különböző? Lehet, hogy a szolgáltatások mégsem teljesen azonosak?
Komoly statisztikákat rakott össze a KSH - kiderül, kik okozzák a legtöbb balesetet, és ezek mikor történnek.
Folyamatosan rendezik a biztosítók a március 11-i, az M1-es autópályán bekövetkezett tömeges baleset résztvevőinek kárigényeit.
