A britek közül többen is inkább a kontinensen vizsgáztatnák az autójukat a szigeteken alkalmazott szigorú vizsgáztatási szabályok miatt. A napokban közzétett 2007-es összesített adatok alapján az autók 21,6 %-a nem tudta teljesíteni a britek által alkalmazott, a közlekedési minisztérium által felügyelt feltételrendszert.

Ellenőrzés a legapróbb részletekig!
A felmérés során összesítették a leggyakrabban előforduló problémákat. Elsősorban a gumikkal és a futóművekkel volt probléma, de sok esetben a szélvédőn találtak repedést vagy kavicsfelverődés nyomait, melyek zavarhatják a vezetőt a kilátásban. A szakértők szerint a vizsgán visszadobott autók magas aránya miatt érdemes lenne megvitatni egy új szabályozási keretrendszer kidolgozását. Első lépésben csak a negyedik évben köteleznék az új autókat az első műszaki vizsgára. Számítások szerint ezzel jelentős megtakarításokat érhetnének el az autósok, a hároméves periódus jelenleg évi 465 millió fontos (148 milliárd forintos) többletkiadást jelent az autósnak.
Már az elmúlt nyáron is kezdeményeztek tárgyalásokat a témában, de azok nem jártak eredménnyel. Jelenleg az autósok szövetsége szerint csak kidobott pénz háromévente vizsgáztatni egy új autót. Az autósok elismerik, hogy a műszaki vizsga megléte fontos a biztonságos közlekedéshez, de szerintük is indokolatlanul drágák a vizsgák és szigorúak a kritériumok. Az autósok fizetnek, de egyre több a megválaszolatlan kérdésük.
Agrárium 2026
Green Transition & ESG 2026
Retail Day 2026
Digital Compliance 2026







