Ez ma a top 10 legolcsóbb új autó Magyarországon: 5 millió alatt már szinte semmit sem kapsz
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
4 millió forint alatt még mindig lehetetlen új autót vásárolni Magyarországon, a legfapadosabb, legolcsóbb modell is jóval többe kerül ennél.
Márciusban 72 300 személygépkocsi cserélt gazdát, ami 12 százalékkal haladja meg a februári 64 600-as mennyiséget.
A hazai használtautó-piac két legnépszerűbb modellje továbbra is az Opel Astra és a Suzuki Swift.
Egyre biztosabbnak látszik, hogy idén megdől a 2021-ben beállított 817 ezres adásvételi csúcs.
A Datahouse friss adataiból kiderült, hogy az év első négy hónapjában jóval kevesebb autó állt forgalomba itthon, mint tavaly ilyenkor.
A Pénzcentrum most összeszedte, melyek a legolcsóbb új modellek jelenleg a piacon: az is kiderült, számos autó jócskán megdrágult tavaly óta.
A full extrás modellért közel 13 milliót kérnek.
Jelentős átrendeződések zajlanak a zsugorodó és dráguló hazai újautó-piacon.
A frissen közzétett adatok szerint a hazai használtautó-piacon 395 000 személygépkocsit értékesítettek az első félévben. A belföldi piac még sosem produkált ilyen jó számokat.
Az Opel 2028-ra tisztán elektromos márkává válik Európában, jelentette be Michael Lohscheller vezérigazgató.
Belföldön több mint 66 ezer személygépkocsi cserélt gazdát májusban. Mutatjuk melyikek a legnépszerűbb autók!
56 300 személygépkocsi cserélt gazdát áprilisban, ami 12 százalékkal marad el az előző hónap volumenétől.
A gondot egy földelési hiba okozza, ezt kb. fél óra alatt javítják ki a márkaszervizek.
A Gazdasági Versenyhivatal jóváhagyta, hogy az AutoWallis leányvállalata legyen az Opel márka importőre Magyarországon.
Fokozatosan újraindul a termelés az Opel Szentgotthárd motorgyárban szerdától - közölte Kaszás Zoltán, a gyár sajtószóvivője.
Egy névtelen, de magát érintettnek nevező levélíró arról tájékoztatta a Pénzcentrum szerkesztőségét, hogy megszorításokat vezettek be a szentgotthárdi Opel motorgyárban. Az üzem sajtófőnöke a Pénzcentrumnak ennek kapcsán elmondta: mindeddig az összes juttatás, illetve bér ki lett fizetve, ettől a héttől ugyan valóban rövidítettek a munkaidőn, de elbocsátásokat nem terveznek. Kaszás Zoltán hozzátette, nagy lendülettel indult az év a magyarországi üzemben, és a járvány kirobbanása előtt is arra készültek, hogy bővítik az állományt. Most azon vannak, hogy minél kisebb érvágással vészeljék át a kritikus időszakot. Tájékoztatása szerint az Opelt tulajdonló PSA-csoport hetente felülvizsgálja a helyzetet, és egy hétre előre dönt a gyártási folyamatok mikéntjéről - Szentgotthárdon már felkészültek az újraindulásra.
Szigorított egészségvédelmi intézkedések bevezetését követően az Opel Szentgotthárd készen áll a termelés újraindítására - közölte Kaszás Zoltán a motorgyár sajtószóvivője.
Te is ilyet vezetsz?
Az Opel menedzsmentje és a szakszervezet megállapodott abban, hogy a rüsselsheimi, az eisenachi és a kasiserslauterni üzemben dolgozóknak megnyitják annak a lehetőségét, hogy megfelelő kompenzáció mellett önként távozzanak a vállalattól, összesen legfeljebb 2100 fős leépítésről van szó.
Pedig kézenfekvő a megoldás.