Hiába vezették be korábban az árrésstopot, Magyarországon továbbra is a legdrágábbak az élelmiszerek a visegrádi országok közül.
Csapás a magas energiaár az autóipari cégeknek - olvasható a Világgazdaság pénteki számában.
A lap azt írta, hogy tavaly 15-20 százalékkal esett a magyarországi autóipar teljesítménye a globális nehézségek miatt, ez pedig rányomta bélyegét a beszállítói láncok teljesítményére is. A 750-800 hazai járműipari beszállító idei eredményességét az energia- és az alapanyagárak alakulása határozhatja meg, szakmai szövetségük legalább 10, de akár 20 százalékos drágulást sem zár ki a szektorban ebben az évben - áll a cikkben. Az ágazatban jellemzően kkv-k működnek, amelyek a kedvezőtlen piaci hatásokra hatékonyságjavító intézkedésekkel reagálnak, ám az eszköztáruk kimerülőben van - írta a lap.
Térdre kényszerítik a kínaiak a Volkswagent? Magyarország is csúnyán megérzi, ha beteg a német óriás
A Volkswagen történetének egyik legnagyobb átalakítására készülhet, miközben a kínai verseny, az elektromos átállás és a magas európai költségek egyre nagyobb nyomás alá helyezik.







