A repülőjegyek árának 1-2 %-át biztonsági intézkedésre költik a hatóságok. A repülőterek biztonságáért a repülőtereket felügyelő hatóságok a felelősek, de az is létezik a gyakorlatban, hogy az állam támogatja a biztonságpolitikai intézkedéseket.
Mindkét esetben az utas fizeti a légi közlekedés biztonságát, hiszen ha az állam támogatja a repterek üzemeltetőit, akkor az adóból származó bevételből finanszírozza a szolgáltatásokat az állami kassza, ha az üzemeltető maga fedezi a költségeket, akkor a repülőjegy 1-2 %-át kell nekünk, utasoknak kifizetnünk.
A Budapest Airport induló utasoktól 3,5, átszálló utasoktól 1,5 eurót kér el a biztonsági intézkedések megszervezéséért- számolt be a Világgazdaság. Ebből az összegből fedezi az összes védelemi szolgáltatás irodahelységét, járműveit, és azok egyéb üzemeltetési költségeit.
Az Európai Parlamentben jelenleg is tanácskoznak a közlekedési biztosok arról, hogy milyen határozattal egységesítsék a rendszert, amely minden fél számára megfelelő lenne. A biztonsági illetékek egységesítésének célja az egyenlő piaci esélyek kialakítása lenne.
-
Három és fél évtized fejlődés: így lett megkerülhetetlen szereplő a SPAR (x)
Idén 35 éves a SPAR Magyarország - három és fél évtized alatt a vállalat az ország egyik legnagyobb élelmiszer-kereskedelmi szereplőjévé vált.
-
Itt akadnak el a kisvállalkozások – mi segíthet a továbblépésben? (x)
Sok vállalkozás nem az indulásnál, hanem a növekedés során akad el. A Visa She’s Next program mentorai mondják el, mi áll a háttérben és mi hozhat fordulatot.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








