A szovjet Ev-metrószerelvény után péntekre virradó éjjel az Alstom járművével is kipróbálta a 4-es metró pályájának egy szakaszát a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) - közölte a központ pénteken a Facebook-oldalán.
A már vizsgával rendelkező francia Alstom-szerelvényt a 2-es metró vonaláról irányították a 4-es vonalra, a Kelenföldi pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér közötti szakaszon futott végig. A pályateszt része a napokban Magyarországra érkező M4-es Alstom-vonat december végén kezdődő tartampróbájára való felkészülésnek.
A szovjet Ev-szerelvény után az Alstom-metrókocsik alatt is hiba nélkül teljesített a pálya és az áramellátási eszközök rendszere, így a napokon belül Magyarországra érkező szerelvény megkezdheti a négyezer kilométeres hatósági tartampróba teljesítését a következő hetekben.
Kevesen tudják az igazságot a horvát Adriáról: ide vándorol a nyaralók milliárdjainak több mint fele
Bár a külföldi turisták tavaly több mint 15 milliárd eurót költöttek Horvátországban, az ágazatban realizált bevételek kevesebb mint a fele marad a hazai gazdaságban.
-
Évi 260 ezer forintot is spórolhatunk (x)
Lakásvásárláskor a vételár és a törlesztőrészlet mellett a mindennapi utazások költségét is érdemes mérlegelni.
-
Több millió forint pluszt is jelenthet, ha 10 évvel korábban kezdünk el félretenni a nyugdíjra (x)
A nyugdíj még távolinak tűnhet pályakezdőként, családalapításkor vagy vállalkozásépítés közben.
-
Sok céges ajándék végzi a fiók mélyén: hogyan válasszunk olyat, amelynek valóban örülnek a kollégák? (x)
Egy céges ajándéknál könnyű melléfogni: a sokadik logózott toll vagy notesz gyakran nem jelent valódi értéket a munkatársaknak és üzleti partnereknek.
AI & Digital Transformation 2026
Deep Tech 2026
Vállalkozói Klub 2026
HR (R)EVOLUTION 2026







