Már szeptemberben felmerült annak lehetősége, hogy a Volkswagen részesedést szerezzen a Suzukiban, szerdán azonban már bejelentésre került sor: 20 százalékkal beszáll a német autógyár a japán vállalatba.
A 2,5 milliárd dolláros üzlettel az a célja a Volkswagennek, hogy jobb pozíciót szerezzen a fejlődő országok piacán, valamint kihasználja a Suzuki tapasztalatát a kisautók fejlesztésében.
Az autógyártók többsége a válság óta abban érdekelt, hogy minél nagyobb piaci részesedést szerezzen az ázsiai piacokon, hiszen szemben USA-val, illetve Európával ott még mindig jelentősen nő a kereslet.
A Volkswagen és a Suzuki úgy nyilatkoztak, hogy termékportfoliójukat, értékesítési hálózatukat és gyártókapacitásaikat tekintve ideálisan kiegészítik egymást, ezért közösen próbálnak szeletet hasítani a környezetbarát autók piacából - írja a New York Times.
A 19,9 százalékos részesedés-szerzésre várhatóan januárban került majd sor. A 2,5 milliárdos vételár felét a Suzuki Volkswagen részvények vásárlására fordítja majd.
A kisautók gyártásában világelsőnek számító Suzuki 35 gyáregységgel rendelkezik Japánban, továbbá Indonéziában, Indiában, Kínában, Thaiföldön és Spanyolországban. A márciusban véget ért üzleti évben 2,3 millió gépkocsit, és 3,1 millió motorkerékpárt sikerült értékesítenie.
JÓL JÖNNE 2 MILLIÓ FORINT?
Amennyiben 2 000 000 forintot igényelnél 5 éves futamidőre, akkor a törlesztőrészletek szerinti rangsor alapján az egyik legjobb konstrukciót havi 42 386 forintos törlesztővel a Raiffeisen Bank nyújtja (THM 10,35%), de nem sokkal marad el ettől a CIB Bank (THM 11,29%-ot) és a MagNet Bank (THM 11.68%-ot) ígérő ajánlata sem. További bankok ajánlataiért, illetve a konstrukciók pontos részleteiért (THM, törlesztőrészlet, visszafizetendő összeg, stb.) keresd fel a Pénzcentrum megújult személyi kölcsön kalkulátorát. (x)
Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen 6,3 millió autót adott el 2008-ban, és világszerte 61 gyárral rendelkezik.
Múlt héten hasonló tervet lebbentett meg a francia PSA Peugeot Citroën is: várhatóan erősíteni kívánják pozícióikat Ázsiában, méghozzá Mitsubishi részvények vásárlásával.
Budapest csak nézi, ahogy elviszik a turizmusból származó pénzt: le kell térni az évtizedes tévútról
Budapest turizmusa válaszúthoz érkezett: a látványos fejlesztési ötletek, kampányok és városmarketing előtt először az alapokat kell rendbe tenni.







