2007. április egytől megszűnt a 3,5 tonnánál nagyobb összsúllyal rendelkező járművek díjmentessége a mindaddig ingyenes autópálya-szakaszokon és autóutakon, ez alól kivételt csak egyes autópályák bevezető szakaszai és az M0-ás körgyűrű jelentett.
A változtatás célja az volt, hogy a hazánkon átvonuló teherforgalom minél nagyobb mértékben hozzájáruljon a hazai úthálózat fenntartásához. A 12 tonnánál nagyobb kamionoknak ezért nem csak a fent említett szakaszokon, de a főútvonal-hálózat kiemelt részeinek használatáért is útdíjat kell fizetnie.
A Világgazdaság információ szerint január elsejétől a kiemelt szakaszokon bővül a fizetők köre, így már nem csak a D4-es besorolású kamionoknak, de a két kisebb kategóriát adó D2-D3 osztályba tartozó tehergépjárműveknek is, a buszok kivételévek, fizetniük kell majd az úthasználatért.
A GKM adatai szerint a 12 tonnánál nehezebb tehergépjárművek által fizetett útdíjakból befolyt 5 milliárdos többlet biztosítja, hogy 2008-ban egyik kategóriában sem kell emelni az autópályadíjakat. Erre egyébként is csak a személyautók és kisebb tehergépkocsik esetében lenne lehetőség, mivel a nagyobb tehergépjárművekre kivetett útdíj már így az Európai Uniós felső plafonján van.
-
Rugalmas díjazás, vállalkozásra szabott megoldások – az Ultrával új szintre emeli a céges bankolást az OTP Bank (x)
OTP Bank vállalkozói számlacsomagok: minden fejlődési szakaszban olyan megoldást kínál, amely az adott cégmérethez, forgalomhoz és igényekhez igazodik.
AI in Energy 2026
AgroFood 2026
Portfolio Investment Day 2026
Hitelezés 2026
Women's Money & Mindset Day 2026








